Farten har stor betydning for hvor alvorlige følger en trafikkulykke kan få. Men nå finnes det effektive verktøy og støttefunksjoner
for å holde fartsgrensen. Et slikt verktøy er ISA som står for "Intelligent Speed Adaption" eller på norsk; ”Automatisk fartstilpasning”.
Beskrivelse
Automatisk fartstilpasning er et assisterende system i bil som hjelper sjåføren til å overholde fartsgrensen. Dette kan skje
på tre måter:
Lyd- og lyssignal: Når sjåføren passer fartsgrensen varsles ved lys eller lyd.
Motstand i gasspedalen: Når sjåføren passerer fartsgrensen inntreffer en motstand.
Fartssperre: Bilen kan ikke kjøre raskere enn gitt hastighet.
Motivasjon for å ta i bruk automatisk fartstilpasning:
Dersom alle fulgte fartsgrensene ville anslagsvis 40 færre blitt drept og 100 færre blitt hardt skadd i trafikken i året her
i landet.
Aktivitet i ITS på veg mot 2020
Statens vegvesen har besluttet å installere ISA i tjenestekjøretøyene. ITS på veg mot 2020 har vært involvert i forbindelse
med selve anskaffelsesprosessen gjennom:
Involvering ved utarbeiding av kravspesifikasjon som grunnlag for anskaffelse. Dvs bidratt i forbindelse med å finne fram
til krav og kriterier som ISA i tjenestekjøretøyene skal tilfredsstille.
Uttesting av tilbudte løsninger fra leverandører for å se om de tilfredsstiller krav som er satt.
I alt er 4 ulike ISA-systemer blitt testet ut. Avgjørende testkriterium for valg av løsning var systemenes brukervennlighet
og nøyaktighet/presisjon. Nøyaktighet/presisjon omhandlet systemenes evne til å varsle endring av fartsgrense på samme sted
ved gjentatte kjøringer forbi samme fartsgrenseskilt og i begge retninger.
Erfaringer
Svenske studier viser at ISA kan gi følgende effekter:
3-5 km/t fartsreduksjon
5-17% reduksjon i personskadeulykker
(grunnlag: Gøran Nilssonss modell for sammenheng mellom fart og ulykker, Vägverket 2002)
10-34% reduksjon i dødsulykker
Reduksjon fra 15% til 5% andel som kjører mer enn 10 km/t for fort
Antatt 20-25% sikkerhteseffekt for personskader i tettsteder