Drivkrefter som urbanisering, bilens attraktivitet og den generelle velstandsutviklingen påvirker byutviklingen. Utfordringene i byområdene krever helhetlige transportløsninger der areal- og transportutvikling ses i sammenheng med ønsket byutvikling.
Areal- og transportplanlegging i byområder inneholder komplekse problemstillinger som strekker seg ut over kommunegrensene. Statens vegvesen er kun en av flere aktører som gjennom sin virksomhet påvirker by- og transportutviklingen. De ulike aktørene sitter på hver sin myndighet over ulike virkemidler, og det handler i stor grad om felles forståelse og bedre samhandling for å oppnå ønskede effekter. Bevisstheten om sammenheng mellom virkemiddelbruk, samt hvilken effekt man kan forvente av disse er sentralt i bystrategien.
Kommuneplaner og større reguleringsplaner legger avgjørende premisser for fremtidig transport- og byutvikling. God forvaltning av planer er en viktig del av et "forebyggende" arbeid både når det gjelder fremtidig transportbehov, trafikksikkerhet og miljø.
Statens vegvesen Region sør er godt fornøyde med oppslutningen som viser at det fortsatt er stor interesse rundt bystrategiarbeidet. Vi opplever at bypakkene som er lansert i forslaget til Nasjonal transportplan bidrar til å øke interessen og behovet for kunnskap.
Prosessen for deler av konferansen med Open Space var spennende og utfordrende. Vi er i ferd med å oppsummere konferansen og utarbeide rapporten som skal dokumentere innhold, prosess, resultat og peke på hvordan vi kan jobbe videre. Denne er ferdig før 1. mai og vil bli lagt ut på denne nettsiden og sendt deltakerne.
Rapporten dokumentasjon fra Open Space.pdf
Alle foredragene:
| Faktaark Bystrategi Region sør.pdfHovedrapport Byutvikling 2.0, desember 2009Samlerapport (fullstendig rapportering fra Prosjekt Bystrategi) |