Trafikkberedskap - omkjøring ved planlagte og ikke planlagte hendelser

Startår 2007 Forventet sluttår 2009/10

Bakgrunn for prosjektet

Prosjektsøknad ble utarbeidet våre 2005. Siden dette har det skjedd mye innen for området trafikkberedskap. Hb 189 Trafikkberedskap kom i ny revidert utgave i januar 2006 og har fått status som retningslinjer. Denne fastlegger flere punkt som var med i den opprinnelige søknaden. Videre er det gjort en del arbeid i andre prosjekter og andre regioner som prosjektet kan dra nytte av. Her nevnes SAMROS og NVDB-web-løsning for distribusjon av omkjøringslenker og planer.

Dette prosjektet skal ha som mål å utarbeide en mal for trafikkberedskapsplan på regionnivå for planlagte og ikke planlagte hendelser, og plassere denne i det overordnede beredskapssystemet i regionen.  Videre vil prosjektet se på mulighetene for å forbedre Region øst sin web-løsning i NVDB til å vise omkjøringsruter knyttet til stengingslenker, samt utarbeide veileder for bruk av denne. Prosjektet ønsker også å se på tekniske løsninger for variable skilt og skiltstyringssystemer i forbindelse med omkjøringer.

Resultatmål

Prosjektet skal munne ut i forslag til mal for regional trafikkberedskapsplan som belyser sentrale problemområder i forbindelse med trafikkberedskap.

• Forslag til mal for regional trafikkberedskapsplan
• Videreutvikle NVDB-webløsning for visning av stengningslenker og omkjøringsruter
• System for enkel skilting av omkjøringsruter

Effektmål

Gjennomføringen av prosjektet skal bidra til å oppnå følgende effektmål:

• Iverksetting av kravene i ny hb 189
• Samarbeid med øvrige etater, politi, AMK, kommuner, Fylkesmannens beredskapsavdeling
• Krav til beskrivelse av muligheter og begrensninger på omkjøringsrutene.
• Vise behov for utbedringstiltak på omkjøringsruter
• Behov for beredskap og forsterket vedlikehold på omkjøringsrute
• Bedret trafikkavvikling og servicenivå
• Bedret trafikksikkerhet
• Bedret skilting av omkjøringsrutene
• Raskere iverksetting av omkjøringsruter
• Kostnadseffektive løsninger for skilting av omkjøringsruter.
• Standardisert prosedyrer i beredskapsarbeidet
• Skape bedre kompetanse om omkjøringssystemer
• Skape forståelse for nødvendige restriksjoner på omkjøringsvegnettet.

I tillegg ønsker vi å utvikle en prototyp på et:

-enkelt skilt
-enkel iverksetting/aktivering
-lavt strømforbruk (to alternativer: solcelle eller strømforsyning via nettet)
-lave innkjøpskostnader
-lave drifts- og vedlikeholdskostnader
-trådløs kommunikasjon (toveis kommunikasjon)
-må tilfredsstille visse minimumskrav til utforming, evt. farger m.m. iht. skiltnormaler m.m.

Vi har i denne forbindelsen knyttet til oss med to innovatører, en på produktutvikling og en på kommunikasjon.

Det er avholdt et møte med "Innovasjon Norge" (IN) i Steinkjær for om mulig få igangsatt et OFU. IN er positive og ønsker en søknad.

IN har i 2008 et budsjett på 250 mill kr.

Vi vil senere komme tilbake til VD vedr. en felles søknad til IN.