Luftkvalitet

Vegtrafikken påvirker luftkvaliteten både lokalt, regionalt og globalt.

Forurensninger fra vegtrafikken kan påvirke naturmiljøet (for eksempel klimapåvirkning, sur nedbør, avlingsskader), de menneskeskapte omgivelsene (byggverk som kan være utsatt for korrosjon), og mennesket selv.

Samfunnet setter begrensninger for hvor mye utslipp som er akseptabelt fra hvert kjøretøy. I tillegg settes det grenser for hvor høye forurensnings-konsentrasjoner som er tillatt i utelufta (se Forurensningsforskriften). Dette er juridisk bindende grenseverdier som Statens vegvesen sammen med andre som forvalter forurensende virksomhet må oppfylle.

Regjeringen har fastsatt nasjonale mål for lokal luftkvalitet. I planlegging av nye veganlegg skal det vurderes hvordan nyanlegget vil påvirke muligheten til å oppfylle de nasjonale målene i området.  Nye veganlegg vurderes også i forhold til luftkvalitetskriteriene. Man antar at verken friske eller sårbare mennesker opplever helseeffekter så lenge forurensningen er lavere enn luftkvalitetskriteriene. Verken de nasjonale målene eller luftkvalitetskriteriene er juridisk bindende krav.

Statens vegvesen bidrar til å begrense utslipp og skadevirkninger fra luftforurensning. Dette arbeidet starter i planleggingsfasen, hvor alle aktuelle miljøvirkninger skal utredes for alle trase-alternativer. Videre bidrar Statens vegvesen i internasjonale fora som jobber med utslippsregelverk, vi jobber med alternative drivstoff, miljøvennlig bytransport, piggfrie vinterdekk, redusert støvproduksjon fra asfalt og strøsand, støvdemping ved renhold og støvbinding, rensing av tunnelluft, og lignende. I tillegg overvåker vi luftkvaliteten i de største byene i Norge i samarbeid med kommunale myndigheter.