Nye fartsgrenser i Tønsberg

Det finnes ikke én grunn til å innføre 30-grense i Tønsberg sentrum!

Det finnes 300.

Over 300 trafikanter er skadd eller drept i Tønsberg sentrum de siste ti årene. For å unngå at nye 300 lider samme skjebne i årene som kommer, blir nye tiltak satt inn høsten 2009.

I begynnelsen av september går startskuddet for trafikksikkerhetsprosjektet i Tønsberg sentrum. Da innføres fartsgrense 30 km/t på enkelte strekninger der det nå er 50 km/t. Opphøyde gangfelt, bedre belysning og sikring av sentrale kryssområder i tillegg til fartsreduksjon er innholdet i Vegvesenets omfattende prosjekt. Nærmiljø, bymiljø og boforhold langs riks- og fylkesvegene i sentrumsområdene er vektlagt. For Tønsbergs vedkommende omfatter tiltakene også kommunale veger. Vegvesenet ønsker å legge bedre til rette for sikker kryssing av veg for myke trafikanter.

Tilsvarende prosjekter er planlagt gjennomført i alle byer og tettsteder i Vestfold.

Vegvesenet ønsker å legge bedre til rette for sikker kryssing av veg for myke trafikanter gjennom ulike fysiske tiltak som skilting, belysning, opphøyde gangfelt og utbedring av siktforhold. I Tønsberg by vil trafikksikkerhetstiltakene bli supplert med tiltak basert på prinsippene om universell utforming.

Samarbeid med Tønsberg kommune

Vegvesenet har siden prosjektet startet opp høsten 2007 hatt et nært og godt samarbeid med Tønsberg kommune. Gjennomføringen vil innebære et betydelig løft rent trafikksikkerhetsmessig, men også i forhold til trivsel og miljø i selve bykjernen. For mange av innbyggerne og de handlende i sentrum, oppleves spesielt riksveg 308, Nedre Langgate og riksveg 19, Stoltenbergsgate som en barriere. Ulykkesregistreringene viser dessverre at det skjer mange og alvorlige trafikkulykker nettopp i disse gatene. Ulykkene med gående og syklende er konsentrert til de mest sentrale gangfelt.

Feil og mangler ved gangfelt

Det er foretatt en gjennomgang og risikoanalyse av i alt 90 gangfelt i området. Gjennomgangen avdekker feil, mangler og avvik i de fleste av byens gangfelt. Dette kan dreie seg om uheldige plasserte gangfelt, dårlig belysning, sikthindring, dårlig skilting, lange kryssingsavstander m.v. Hovedutfordringen er imidlertid kort oppsummert fartsnivå og fartsgrenser.

De fleste gatene i sentrum har fartsgrense 50 km/t, dvs generell fartsgrense innenfor tettbygd strøk. Det skal innføres sone 30 km/t i selve sentrum. Sonen vil omfatte deler av riksvegene 19 og 308 samt flere fylkes- og kommunale veger. På gatenettet inn mot sonen er det forutsatt innført fartsgrense 40 km/t.