"Sei ifrå!" har sin opprinnelse i Sogn og Fjordane og kampanjen har en del grunnleggende momenter i seg. Andre fylker har videreført kampanjen i noe tilpasset form.
Dette dokumentet skal være retningsgivende for de som ønsker å benytte uttrykket ”Sei ifrå!” i trafikksikkerhetsarbeid rettet
mot ungdom. Vegdirektoratet ved TS-sekretariatet / TS-nettverket er eier av kampanjen, og må underrettes dersom uttrykket
”Sei ifrå!” skal benyttes. Kampanjeeier skal kvalitetssikre nye visuelle uttrykk som brukes i kampanjen.
Bakgrunn
Ungdom mellom 16 og 24 år er den mest ulykkesutsatte gruppen i trafikken. Sentrale årsaker til at de er så utsatt er at de er uerfarne som bilførere, og at det er et gruppepress i mange ungdomsmiljøer som bygger opp om elementer som fart, spenning, imponering, mestringsbehov og ruspåvirkning. Når ungdom samles er det lett for at det er den risikofulle kjøringen som blir dominerende.
Erfaringer fra kurs på trafikkskoler tilsier at mange er redde og føler ubehag ved slik risikofylt kjøring, men tør ikke å
gi uttrykk for det.
Målsetting
Redusere antallet skadde og drepte ungdommer mellom 16 – 24 år i bil.
Målgruppe
Ungdom i alderen 16 – 24 år er målgruppen. Kampanjen har et spesielt fokus på gruppen mellom 16 – 19 år og ungdom som er ute på vegen i personbil om kveldene, nettene og i helgene. Passasjerer er en viktig del av målgruppen.
At ungdom i denne aldersgruppen har høy ulykkesrisiko, gjelder for hele landet. Det kan allikevel være enkelte lokale kjennetegn
som bør legge føringer for utformingen av kampanjen. Derfor er det viktig å kartlegge spesielle særtrekk ved gruppen, når
og hvor de ferdes osv.
Ide og strategi
Målet med kampanjen er å endre ungdommers atferd slik at resultatet blir færre drepte eller skadde i bil. Kampanjen bygger på en forutsetning om at de fleste har skjønt farene med risikofylt bilkjøring fra før, men at mange har behov for støtte til å mestre gruppepress og stå for den atferden de egentlig ønsker. Et mindretall av ungdommene står for den spesielt risikofylte atferden (såkalte ”verstinger”).
Selv om flertallet vet hvilken atferd som er den riktige, hender det ofte at den ikke gjennomføres i praksis. Det er lett
for at den risikofulle kjøringen blir den dominerende. Derfor er det viktig at kampanjen tar tak i de prosesser som oppstår
når ungdom samles. Den positive ungdommen er meget viktig i denne kampanjen, av flere grunner.
Den positive ungdommen
Denne gruppen er i flertall og har et ønske om å handle riktig i trafikken. Sei ifrå! legger vekt på å gi støtte og oppfordrer den positive ungdommen til å ta større ansvar slik at de påvirker de sosiale styringsfunksjonene. De må bli ”trendsettere”, bestemme normene i dette miljøet og skape et positivt gruppepress.
I dette arbeidet bør vi ta utgangspunkt i prinsipper som brukes i salgs- og markedsføring, der en spiller på behov som allerede eksisterer og ønsket om sosial aksept.
Gjennom informasjonstiltak og synlige kontroller (med eller uten politi) skal den positive ungdommen få støtte til å si ifra og ikke bli med på risikofylt kjøring.
Den positive ungdommen kjenner problemet og har skjønt hva som er riktig atferd. Derfor er det følgende viktig:
De synlige kontroller skal være vanlige kontroller til ”rett tid” der ungdommen ferdes. Kontrollen skal være en støtte for den positive ungdommen (både førere og passasjerer) til å gjøre det rette.
Målet er ikke å ta eller å straffe, men det skal allikevel sanksjoneres på vanlig måte.
Informasjon - med egen logo
Når uttrykketSei ifrå! brukes, skal logoen alltid være med. Logoen kan ikke tilpasses/endres (kun oversettes). Den står for kampanjen sin identitet. På materiell som er tiltenkt massekommunikasjon, skal det være tydelig at Statens vegvesen er avsender.
Informasjon med budskapetSei ifrå!er en oppfordring tilpassasjerene.Budskapet skal selge seg selv ettersom det er i tråd med et behov som allerede eksisterer. Budskapet er i samsvar med de positive ungdommenes ”indre stemme”. Informasjonsmateriellet skal derfor være selvinstruerende og budskapet skal ikke forklares. Materiellet skal utvikles med utgangspunkt i situasjoner som er gjenkjennelige for målgruppen.
Uten å være påtrengende skal budskapet være der som små glimt i hverdagen og spille på behovet for sosial aksept. Etter hvert
som flere følger oppfordringen i kampanjen blir gruppepresset for risikofylt kjøring mindre og ansvarlig kjøring kan bli en
dominerende norm i ungdomsmiljøet.
Når og hvor
Kampanjen og informasjonsarbeidet må være på arenaer der ungdom oppholder seg, slik som på skole eller på veg.
I kampanjearbeidet bør en bruke media (aviser, ukeblad, TV, radio og kino) og kontroller som informasjonskanaler. Husk at man ikke benytter riksdekkende medier for lokale satsinger. I tillegg bør en få fram budskapet som små glimt i hverdagen (f eks på t-skjorter eller annet materiell).
Synlige kontroller og informasjon blir i stor grad gjennomført hver for seg, men kan også kombineres som et tiltak ute på
vegen. Egner seg godt for å få mediedekning.
Tema
Hovedtema i kampanjen er fart. Andre tema kan være promille og rus, men det er viktig å fokusere på ett tema av gangen.
”Verstingene” på vegen
Et positivt gruppepress kan føre til at de negative kreftene som ”verstingene” står for ikke får dominere eller at de isoleres. Det å ikke få sosial aksept kan være straff i seg selv og kan føre til endret atferd hos en del av denne ”versting-gruppen”. Men det vil alltid være en mindre gruppe med ”verstinger” som det ikke er mulig å påvirke gjennom fravær av sosial aksept.
Overfor ”verstingene” er kontroll, prikkbelastning og inndraging av førerkortet de viktigste tiltakene man rår over i trafikksikkerhetsarbeidet.
Dette er politiets oppgave.
Samarbeid
Kampanjen gjennomføres i samarbeid med andre, spesielt skoleverk og politi.