Det er viktig å øvingskjøre mykje før du tek ”lappen”!
Høg ulykkesrisiko heng i stor grad saman med lite kjøreerfaring. For å redusere risikoen, bør du kjøre mykje før førarprøva.
Du får større utbytte av opplæringa på trafikkskulen om du på same tid øver privat. I tillegg får du nyttig erfaring.
Les meir på sida Øvelseskjøring
OBS! Øvingskjøring må ikkje vere til fare eller unødig ulempe for annan trafikk!
Frå 1. juli 2009 vil personar som er over 25 år vere fritekne frå delar av trafikalt grunnkurs. Dette inneber at desse kan øvingskjøre utan å ha kurset. Akseptabel legitimasjon med bilde som stadfestar at ein er over 25 år må takast med under kjøring.
Den som er med deg
Bilen må
Øvingsområdet:
På øvingsbane eller avsperra område er det lov å øvingskjøre når den som er med deg har visuell kontakt og kan instruere deg
NB! Opplæring mot vederlag:
Det blir rekna som opplæring mot vederlag når den som sit ved sida av får betaling for å vera med, same kven som betaler. Det er viktig å merke seg dette, ettersom det blir stilt meir omfattande krav til kjøretøy, lærar osv når opplæringa skjer mot vederlag.
bør du
Den som er med deg
Bilen må
Tilhengaren må
Øvingsområdet:
Krav til speglar når du kjører med tilhengar:
Generelt:
Når tilhengaren er like brei eller breiare enn bilen skal du kunne sjå
Rettleiing om opplæring, øvingskjøring og mengdetrening:
For deg som skal ta førarkort i klasse B, har Statens vegvesen gjeve ut eit nyttig informasjonshefte. Last ned frå lenken under.
Reglane om øvingskjøring er ulike i alle land. Legg difor ikkje øvingskjøring i privat regi til utlandet. For å øvingskøyra i Sverige må følgjeperson ha gjennomgått ei spesiell opplæring og registrert seg hjå myndigheitene. I Danmark er forbode å øvingskøyra privat.