Erling (34) - inspektør

Fagbakgrunn: Fagbrev landbruksmaskinmekaniker og rep. lette kjøretøy, 2-årig teknisk fagskole. Har arbeidet 5 år som bilmekaniker og 4 år som kundemottaker/servicerådgiver.

Statens vegvesen som arbeidsgiver

Jeg hadde lyst til å jobbe med kontroll og forvaltning av kjøretøy i stedet for å reparere, og av den grunn ønsket jeg å prøve Vegvesenet som arbeidsgiver. Jeg syntes også det var fristende å kunne jobbe med alle typer kjøretøy, ikke bare personbil.

Det jeg forventet før jeg begynte i Statens vegvesen var en solid og trygg arbeidsplass med gode og ordnede forhold, med et stort fagnettverk med bred erfaring og spisskompetanse. Jeg så også for meg varierte arbeidsoppgaver og utviklingsmuligheter.

Når jeg nå har blitt kjent med Vegvesenet, så er jeg godt tilfreds med Vegvesenet som arbeidsgiver, og den er definitivt en trygg og god arbeidsplass med gode betingelser. Her er det mange og gode kollegaer med stor kompetanse, som utgjør en lærerik hverdag. Arbeidsoppgavene er mange, forskjellige og interessante.

Dessuten er det meget gode utviklingsmuligheter. Vegvesenet har et eget utdanningsprogram ved Universitetet i Agder (Kjøretøy- og kontrollstudiet) hvor alle inspektører jevnlig oppdateres på sine fagfelt. Her samles kollegaer fra hele landet til ukeslange fagmoduler. Dette bidrar til bred erfaringsutveksling og mer samhandling.

Fordeler med å jobbe i Statens vegvesen:

• En trygg arbeidsplass
• Mange kollegaer innen samme fagfelt - det er mange å rådføre seg med, bred erfaring/kompetanse
• Stor variasjon i arbeidsoppgaver
• Gode muligheter til å påvirke egne arbeidsoppgaver og egen arbeidsplass
• Fleksibelt i forhold til arbeidstid
• Gode utviklingsmuligheter

Det beste med jobben min

Det beste med jobben min er det å jobbe med varierte oppgaver innenfor et bredt fagfelt på alle typer kjøretøy både inne i hall og ute på veg. Inspirerende!

Arbeidsoppgaver/utdanning

Hovedoppgavene mine er knyttet til kontroll av kjøretøyer på trafikkstasjonen (i kontrollhallen), men jeg deltar også en del på kontroller ute på vegen, for eksempel tekniske kontroller av lette kjøretøy og bilbeltekontroller.

Jeg er med på å kontrollere en rekke ulike kjøretøyer: tyngre kjøretøy, motorsykler, snøscootere, traktorer, motorredskap, tilhengere, campingvogner og bobiler. Kontroll og godkjenning av tekniske løsninger, konstruksjoner, utstyr og krav/reglement bidrar til variasjon i hverdagen. I tillegg er det motiverende å delta i kontroll av trafikken og kjøretøyene ute på vegen.

De siste par årene har deg vært med på ulike publikumsarrangementer der Statens vegvesen har demonstrert vår Veltepetter. Veltepetteren er en bil som er festet til en elektromotor slik at bilen kan snurres rundt – som om den havner på taket. Inne i bilen får publikum prøve kreftene som virker på kroppen, selv i lav fart og under kontrollerte forhold, og ikke minst: Hvor viktig det er å bruke bilbelte. Jeg har også vært med på russens trafikkdager på videregående skoler i Oppland, og et opplegg ved Vegmuseet på Øyer som er rettet mot 10.-klassinger i forbindelse med kampanjen Si ifra.

Jeg har også deltatt i en ulykkesanalysegruppe der jeg har vært på ulykkessteder og undersøkt og samlet spor etter dødsulykker i trafikken. Hensikten med arbeidet er å finne årsaker. Det er ikke hyggelig å dra ut på slike oppdrag, men det er interessant å delta i etterforskningsarbeidet.

Erfaringen som mekaniker benytter jeg i stor grad ved teknisk kontroll av kjøretøy, og kompetansen fra bilteknisk fagskole kommer godt med i selve dokumentforvaltningen og saksbehandlingen.

Når det gjelder framtida så kan jeg bare si det slik at jeg er i samme jobb når jeg tenker noen år fram i tid. Dette fordi jeg trives kjempegodt i jobben!

Mitt utdanningstips hvis du ønsker min type jobb:

Erfaring fra reparasjon av kjøretøy og spesielt teknisk fagskole, bilteknikk.