Automatisk fartstilpasning (ISA - Intelligent Speed Adaptation)

Dersom alle fulgte fartsgrensene, ville anslagsvis 40 færre blitt drept og 100 færre blitt hardt skadd i trafikken i året her i landet. Du kan få hjelp av bilen til å holde fartsgrensen med veiledning eller overstyring på tre nivåer:

1. Lyd- og lyssignal: Når du passerer fartsgrensen varsles du ved lyd eller lys.
2. Motstand i gasspedalen: Når du passerer fartsgrensen kjenner du at gasspedalen yter motstand, og du må trå hardere for å kunne øke farten.
3. Fartssperre: Bilen kan ikke kjøre fortere enn en gitt hastighet.

Vedlagt ligger produktark som omtaler forsøket på Lillehammer med ISA, samt sluttrapport fra SINTEF om kjøretøytiltakene i det nasjonale nullvisjonsprosjektet.

Statens vegvesen arbeider nå for å få alle fartsgrensene på riksvegene inn på den nasjonale vegdatabanken. Når dette er gjort, kan man koble GPSen i bilen opp mot vegdatabanken og få korrekte opplysninger om fartsgrensene til enhver tid.

Midlertidige fartsgrenser for eksempel grunnet arbeide på vegen, fremkommer ikke i vegdatabanken.