Stor mot liten bil – beskyttet på andres bekostning

En stor bil veier ofte betydelig mer enn en liten en. I en kollisjonen mellom to biler har derfor den store bilen en fordel mot den mindre, som blir utsatt for en voldsommere kollisjon – men til hvilken pris?

Det svenske forsikringseslskapet Folksam har krasjet en ny moderne små bil, med en gammel "sikker" stor bil.

Generelt er en stor bil sikrere for egne brukere enn en liten. Men man skal også huske at en stor bil utsetter den man kolliderer med for en hardere kollisjon og dermed blir også skadeomfanget større for de som sitter i den minste bilen. De som kjører småbiler risikerer i større utstrekning å komme ut for en skade som fører til død eller invaliditet sammenlignet med de som kjører de store bilene.

En tung bil er ingen fordel i singelulykker

Forskjellen i skaderisiko ved singelulykker er derimot mye mindre. Der har man i de fleste tilfeller ingen fordel i det hele tatt av den store vekten. Det har man bare i de tilfeller kollisjon skjer mot ett objekt som "gir etter", for eksempel vaierrekkverk eller deformerbare stolper.

Småbiler har blitt sikrere

Folksams undersøkelser viser at sikkerhetsgapet mellom store og små biler krymper inn; nye småbiler blir stadig sikrere. Siden 80-tallet har de store bilene blitt ca. 25 prosent sikrere, mens de mindre småbilene er 35 prosent sikrere. Det er til og med slik at de moderne småbilene har høyere sikkerhet en de eldre store bilene.

For å vise utviklingen som har skjedd for småbiler gjennomførte Folksam en kollisjonstest mellom en ny Toyota Yaris (08) med 5 stjerner i EuroNCAP og en eldre Volvo 945 (96) – en av de sikreste bilene på sin tid. Gå inn på nettsiden til Folksam og se kollisjonen!