- Dette er et supplement til dagens kollektivtransport. Førerløse biler kan dekke et behov som vi i dag ikke har løst på en god måte, for eksempel i en tilbringertjeneste på et sykehusområde, der busser ikke kan ha så mange holdeplasser. [01.09.2009]
Den store fordelen er at systemet ikke er avhengig av rutetider, operer på bestilling og er fleksibelt, sier seniorforsker
Torgeir Vaa i SINTEF Teknologi og samfunn
SINTEF er med i EUs forskningsprogram CityMobil, der 26 ulike partnere fra 10 land deltar.
Les mer om Førerløse framtidsbiler prøvekjøres i Trondheim på sintef.no