Det er utarbeidet et dokument ”Leave Letter” i regi av EU-Kommisjonen til bruk for følgende forhold:
Dokumentet kan/skal sjåfører fremvise i kontroll. Det er ikke obligatorisk for medlemslandene å innføre, men dersom medlemslandene forlanger at det blir brukt et dokument, vil dette dokumentet bli ansett for å være gyldig for slike tilfeller. Medlemslandene har mulighet til å kreve at alle sjåfører som kjører på deres territorium skal bruke dette, se nærmere beskrivelse om dokumentet
Dette dokumentet erstatter ikke forpliktelsen for sjåføren til å registrere aktiviteter som vist til i forordning 561/2006 artikkel 6 nr 5 og i forordning 3821/85 artikkel 15. Det er ikke krav til bruk av dokumentet dersom det har vært unntakskjøring etter forordning 561/2006.
Alle felter må fylles inn, og det må bli signert av både representant fra transportforetaket og av sjåføren for å være gyldig. For enmannsforetak, må sjåføren signere både for transportforetaket og som sjåfør. Bare den originale dokumentet med signatur er gyldig.
Det er gyldig på ethvert offisielt EU-språk. (Norsk er ikke et offisielt EU-språk).
Erklæringen omfatter forhold innenfor en periode som nevnt i forordning 3821/85 artikkel 15 nr 7 bokstav a) om inneværende dag og de forutgående 28 dager.
Vi har fått opplyst at dette dokumentet er gjort gjeldende i følgende medlemsland, oppdatert februar 2009:
| Obligatorisk: | Ikke obligatorisk |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
For nedlasting av dokumentet på engelsk:
Tyskland har sitt egne nasjonale regler med utvidete krav til dokumentasjon. Se deres skjema for informasjon og til bruk i lenken under