Forvaltningsreformen: Veger skifter eier

1. januar 2010 går cirka 60 % av riksvegene over fra å være eid av staten til å bli eid av fylkeskommunene, i Oslo av kommunen. Ansvaret for ferjeforbindelser tilknyttet disse vegene, overføres samtidig med vegene.

Overføringen er et ledd i å gjennomføre forvaltningsreformen, en reform som er vedtatt av Stortinget og hvor hovedformålet er å styrke fylkeskommunene som regionale utviklingsaktører. Styrkingen skjer ved å flytte ansvar for oppgaver og øke de økonomiske overføringene, fra staten til fylkeskommunene.

Fylkesvegnettet etter 1. januar 2010:

• Ca 17.000 kilometer riksveg med tilhørende gang- og sykkelveg, overføres fra staten til fylkeskommunen og legges til dagens fylkesveg
• Det samlede fylkesvegnettet blir på til sammen ca 44.000 kilometer
• Oslo får overført ca 40 kilometer riksveg som legges til det kommunale vegnettet

Fylkeskommunene og Oslo kommune er vegmyndighet og har fullt finansierings- og prioriteringsansvar for henholdsvis fylkesveg og kommunal veg.

Det nye riksvegnettet

• De viktigste riksvegene skal staten fortsatt ha ansvar for.
• Disse riksvegene vil sammen med nasjonale havner, jernbaneknutepunkter og flyplasser utgjøre et nasjonalt transportnett.
• For å få til et sammenhengende nasjonalt transportnett har det vært nødvendig å ta opp mindre strekninger kommunal, fylkeskommunal og privat veg som riksveg.
• Riksvegnettet blir etter 2010 noe over 10.000 kilometer.

Staten er vegmyndighet og har finansierings- og prioriteringsansvaret for riksveg.

Se oversikt over hvilke veger som skifter eier: