Reduser farten og ta på bilbeltet!

Avdelingsdirektør Jan Arild Johansen i Trafikant- og kjøretøyavdelingen har forfattet en kronikk med tittelen ”Reduser farten og ta på bilbeltet!” Kronikken kan leses her. [02.07.2010]

Juni måned ble en tragisk dødsmåned på vegene i Midt-Norge. Halvparten av de 14 dødsulykkene vi har hatt på vegene i Møre og Romsdal og i Trøndelag hittil i 2010 skjedde i juni. Hver sommer ser vi den samme fortvilte tendensen. Den lyse årstid med ferietid og uteliv, viser seg igjen å være ei farlig årstid på vegene våre. Hvorfor i all verden er det slik hvert eneste år?

Siden 1. januar 2005, har Statens vegvesen sammen med politiet undersøkt og analysert hver eneste dødsulykke på vegene i Norge. I rapportene fra disse ulykkene finner vi en del klare årsaksforhold som dominerer. I dette bildet passer dessverre også ulykkene på vegene i Midt-Norge i 2010 inn.

Høy fart
I 7 av de 14 dødsulykkene vi har hatt på vegene våre i år har det vært åpenbart for høy fart. I disse tilfellene er det ikke bare mistanke om høy fart – det kan dokumenteres at farten har vært alt for stor. Det er så utrolig vanskelig å belære oss bilister om konsekvensene av for høy fart. På de daglige kjøreturene tenker de færreste over om speedometernåla går litt lenger enn det som er tillatt – forskjellen på 80 og 90 kilometer i timen oppfattes kanskje ikke så veldig forskjellig på landeveien. Må vi bråbremse for ei plutselig hindring, er denne forskjellen katastrofalt stor for den som har valgt å kjøre i nitti. Hindringen som vi akkurat greier å stoppe for ved en bråbrems fra 80 km/t, vil vi treffe i 50 km/t dersom vi starter bråbremsen ved 90 km/t!

I forbindelse med reklamepausene i TV-sendinger fra champions league og fotball-VM denne våren og forsommeren, har vi mange ganger sett dette budskapet på en kampanjefilm fra Statens vegvesen. Lever vi etter denne kunnskapen vil vi kunne halvere antall dødsulykker,- bare ved å respektere fartsgrensene og kjøre etter forholda. Jeg skulle ønske det var like sosialt uakseptabelt å kjøre alt fort som å kjøre i fylla.

Mangler bilbelte
7 av de 14 som er drept på vegene i Midt-Norge hittil i 2010, har valgt bort den beste livsforsikringa som finnes, og som attpåtil er gratis. Disse 7 brukte ikke bilbeltet. Av disse 7 er det helt sikkert flere som ville levd i dag om beltet var på. Hvorfor i alle dager er det slik?

Når vi setter oss på flyet er det ingen tvil om at samtlige velger å ta på seg beltet. Blant de bilene vi har undersøkt etter dødsulykkene i år, finner vi eksempel på at bilbeltet er ført bak seteryggen og satt i festet for å slippe å høre alarmen. Da er det gjort et rimelig bevisst valg, et valg som kan ha kosta liv. Statens vegvesen ber alle om å bruke bilbeltet, ikke bare fordi det er påbudt, men fordi det kan redde livet ditt hvis ulykken inntreffer.

Rus
Minst 4 av de 14 som er drept på vegene i Midt-Norge hittil i 2010 har vært påvirket av alkohol. Sjøl om alle er enig i at promillekjøring er helt forkastelig, viser talla stadig at dette er et stort trafikksikkerhetsproblem. Holdningen til alkohol og bilkjøring er så selvfølgelig, at det nesten blir for dumt å mase om viktigheten av nulltoleranse her. Dessverre er det også slik at de 4 som hadde rusa seg, heller ikke brukte bilbelte, og i alle fall 3 av dem kjørte for fort i tillegg.

Ta ansvar
Sjøl om ulykkene i juni 2010 er alt for mange, må vi tro på at juli og august blir bedre – mye bedre. Vi må ta rev i seila og snu dette straks. Vi må sørge for å være uthvilt før vi setter oss bak rattet - vi fester setebeltet og kjører etter forholda. På den måten kan kanskje resten av sommeren bli trygg og god på vegene våre.