Tiltak mot velteulykker

Velteulykker med vogntog kan ha store konsekvenser. Hvor høye kjøretøyene er, bidrar til å øke risikoen for velt. Statens vegvesen har nå sendt et forslag ut på høring om en maksimal høyde på 4 meter på kjøretøy i Norge. [06.01.2010]

Bedre trafikksikkerhet
Forslaget om å begrense høyden på kjøretøy kommer først og fremst av trafikksikkerhetsmessige årsaker. – Vi har vurdert at høydebegrensning vil bidra til å gjøre kjøretøyene noe mer stabile. Dette er et av tiltakene som kan minske risikoen for velteulykker, sier Thomas Tangvik Magnussen, rådgiver på trafikantadferdseksjonen hos Statens vegvesen.

Statens vegvesen er også kjent med at høye vogntog kjører midt i tunneler og medfører fare for andre trafikanter og skader utstyr i tunnelene.

Høringsforslaget er i samsvar med høydekrav i EU og de fleste andre europeiske land. I dag har Norge ingen høydebegrensning på kjøretøy.

Overgangsordning
Det foreslås at kravet vil gjelde for kjøretøy som registreres for første gang i Norge fra 1. januar 2011. Høringen foreslår at kjøretøy som er registrert før denne dato skal kunne brukes i en overgangsperiode fram til 31. desember 2020. Høydekravet vil også gjelde for utenlandske kjøretøy som kjører på norske veger.

Høringsfrist er 21. mars