Samferdselsminister Liv Signe Navarsete ber Statens vegvesen sende ut et forslag om å doble gebyrsatsen for å kjøre uten bilbelte, fra 750 kroner til 1500 kroner. [15.09.2008]
– Dersom flere bruker bilbelte, blir det færre dødsulykker og færre skadde i trafikken. Økt bruk av bilbelte er ett av flere tiltak for å gjøre trafikken enda tryggere, sier samferdselsminister Liv Signe Navarsete.
Hun har derfor bedt Vegdirektoratet om å utarbeide og sende på høring et forslag om at gebyrsatsen for manglende bruk av bilbelte under kjøring av motorvogn skal økes fra 750 kroner til 1500 kroner.
- Ulike styresmakter og organisasjoner skal, sammen med alle interesserte enkeltpersoner, få mulighet til å si sin mening om forslaget, sier Navarsete.
Forslaget mottas med glede i Statens vegvesen.
– Vi er glad for at samferdselsministeren nå tar til orde for å oppdatere regelverket og gebyrsatsene for bilbelte-bruk. Vi foreslo noe høyere sats, men mener at forslaget er et godt bidrag i kampen mot trafikkdøden, sier vegdirektør Terje Moe Gustavsen.
Han er opptatt av at bilbelte er et av de mest effektive hjelpemiddelene for å redusere antall skadde og drepte i trafikken. Om lag 40 prosent av alle drepte i bilulykker, som fører og passasjer, brukte ikke bilbelte. Andelen er enda høyere i ungdomsgruppen.
I 2007 brukte omtrent 90 prosent av førerene og fremsetepassasjerene bilblete ved kjøring i byer og tettsteder, mens 94 prosent brukte bilbelte ved kjøring på resten av vegnettet.
Samferdselsministeren understreker at bruken av bilbelte ikke påvirker antallet ulykker i seg selv, men gjør sjansen for å bli skadet mindre. Undersøkelser viser at bruk av bilbelte vil minske sjansen for å bli drept med mellom 40 og 50 prosent for fører og passasjerer i fremsetet. Antallet trafikkdrepte vil trolig gå ned med 40 personer per år dersom alle brukte bilbelte til enhver tid.
41 prosent av alle trafikkdrepte i 2006 brukte ikke bilbelte.
Samferdselsdepartementet har også vedtatt at påbudet om bruk av bilbelte også skal omfatte drosjesåfører, fra 1. november i år. Drosjesjåfører har vært unntatt fra påbudet tidligere. Norges Taxiforbund er fornøyde med vedtaket, som har vært et ønske fra forbundet.