Kabotasje: Nye land får drive transport i Norge

Fra 1. mai 2009 kan Estland, Latvia, Litauen, Tsjekkia, Slovakia, Polen og Ungarn drive midlertidig kabotasje i EØS-området på lik linje med de andre EØS-landene. [05.05.2009]

Forutsetningen er at transportørene fra disse landene har fellesskapstillatelse.

En transportør som har fellesskapstillatelse kan transportere gods midlertidig mellom to steder i en annen medlemsstat. Midlertidig kabotasje betyr at transporten skal være tilfeldig og kan ikke utføres systematisk, kontinuerlig, eller over lengre tid.

EU-kommisjonen har gitt en tolkningsuttalelse på hva som ligger i midlertidig. Den antyder en periode på 1-2 måneder som den maksimal tid før kjøretøyet må forlate landet. Tidsperioden alene avgjør ikke om kabotasjetransporten er lovlig. Systematisk eller kontinuerlig transport i en kortere tidsperiode enn dette er ulovlig.

Kabotasjetransporten må utføres i forbindelse med internasjonal transport for å være lovlig. Transportøren må derfor ha grensekryssende transport inn i Norge for å drive kabotasjetransport.