Et helt nytt stoppskilt skal bidra til å hindre at bilister kjører mot kjøreretningen. Skiltet er allerede godkjent – og vil være å finne på norske veger allerede på nyåret. [20.12.2011]
Statens vegvesen har sammen med politiet hatt en arbeidsgruppe for å kartlegge den såkalte KMK-trafikken (kjøring-mot-kjøreretning) og foreslå tiltak.
KMK er et problem i mange land. Det er fellestrekk uavhengig av landegrenser når en sjekker fakta og statistikk rundt KMK. I Norge har det i perioden 2002-09 skjedd 15 politiregistrerte ulykker som skyldes kjøring mot kjøreretningen. Disse ulykkene har medført fem drepte, sju alvorlig skadde og 19 lettere skadde personer.
- Skiltet er bare ett av en rekke tiltak mot KMK, sier Kjersti Bakken – som har vært prosjektleder for arbeidet.
For planskilte kryss på firefeltsveger er det foreslått en tiltakspakke som inneholder skilting og vegoppmerking. Arbeidsgruppen har også foreslått en rekke tiltak i alle deler av plan- og byggeprosessen mot åpning av nytt planskilt kryss. Det tas også til orde for intensive tiltak den første tiden etter vegåpning, for å lære og vise trafikantene riktig bruk av kryss og ramper.
Ifølge Vegvesenets undersøkelse er det ofte eldre og/eller stressede sjåfører som forviller seg inn på veger i feil kjøreretning.
- Stressede sjåfører er ofte personer som ikke finner fram til reisemålet sitt og som derfor gjør kritiske feil. Sjåfører i mental ubalanse eller i rus kan også foreta slike feilhandlinger. I tillegg er deler av trafikkmiljøet blitt komplisert med blant annet flere av- og påkjøringsramper, sier Bakken.
Skiltet som nå skal tas i bruk er inspirert av et tilsvarende stoppskilt – ‘Den østerrikske hånd’ fra Østerrike, som har blitt en ‘mal’ for en rekke nasjonale løsninger.
- Det har vært viktig å finne et universelt skilt som alle kan forstå, ikke bare nordmenn, sier Bakken.