Hvorfor må du regne med at forholdene på vegen skifter?

• Vinteren er lunefull.
  Været og føreforholdene kan skifte i løpet av få minutter. På korte strekninger kan forholdene variere avhengig av lokale byger, vind, skygge/solforhold, fuktighet og lokale temperaturvariasjoner. I tillegg kan brudekker som ikke påvirkes av jordvarme og tele ha annen temperatur enn vanlig veg. Dette gir seg blant annet utslag i at vi fortere får ising på bruer om høsten.
  
• Salt virker dårligere i kaldt vær
  Salt er et nødvendig og godt hjelpemiddel for å oppnå bar veg, men ved lave temperaturer har saltet dårligere effekt. Da trenges det mer salt for å unngå tilfrysing, og det kan være fare for tilfrysing hvis saltet tynnes ut. Vær derfor oppmerksom på at veger som normalt skal være isfrie, kan bli glatte ved snøfall og ved lave temperaturer. Trafikken bidrar også til at virkningen av saltet blir bedre, slik at for eksempel forbikjøringsfelter med mindre trafikk kan ha dårligere føre.
  
• Brøytemannskapene kan ikke alltid vinne over været
  Det er ikke mulig å dimensjonere brøyteberedskapen etter ekstremvær. Under og like etter store snøfall kan derfor trafikantene oppleve at det tar en tid før vegene er brøytet godt nok.
  
• Standard på vegen kan skifte underveis
  Hvilken standard vegene skal ha om vinteren avhenger av hvor mye trafikk det er, om det er en viktig transportrute for næringslivet, klimaforhold og miljøkonsekvenser. Hvilken standard som skal være på vegen kan derfor variere på en strekning fordi både trafikk-, klima- og miljøforhold varierer.
  
• Strøsand kan blåse av vegen
  Biler som kjører på en strødd strekning blåser strøsanden av vegen. Forskning viser at etter ca 100 bilpasseringer er det meste av sanden blåst av vegen.  Ved bruk av ”fastsandteknikken”, det vil si at sanda fuktes med kokende vann, kan strøingen ha lenger effekt ved at sanda fryser fast til isen.