120.000 biler passerer daglig på E18 og E6 i Bjørvika-området. Vegene skiller byen og sjøen. Fra 2010 vil trafikken gå i tunnel.

Bjørvikatunnelen med senketunnelen. Her kjører bilene i 2010.

Bjørvikatunnelen blir 1100 meter lang med tre kjørefelt i hver retning. 675 meter er en senketunnel under sjøbunnen - den første som er bygd i Norge. Når trafikken er borte fra dagen, kan Oslo begynne å realisere "fjordbyen".

Statens vegvesen skal også utvikle stamvegene i nye Bjørvika. Dette vil skje mellom 2010 og 2013.

Det totale vegprosjektet med kryss, avkjøringer og veger i den nye bydelen er på over 8000 meter.