Bakgrunn

Vegprosjektet E18 i Bjørvika har to hovedbegrunnelser:

  • Byutvikling
  • Miljøvennlig transport

"Visjonen om at Bjørvika som porten til Norges hovedstad skal fremstå som et uttrykk for moderne norsk bykultur og identitet i byggekunst, teknologi og bærekraftig byutvikling. Den nye bydelen skal være til glede og stolthet for hele Oslos befolkning, og bevisst bidra til å beskrive byens historiske utvikling fra opprinnelsen til det 21. århundre."

(Reguleringsplanen for Bjørvika - Bispevika – Lohavn, vedtatt av bystyret i Oslo 27.08.2003)

Finansiering:
Bjørvikaprosjektet er kostnadsberegnet til 6,475 milliarder kroner. Prosjektet finansieres gjennom bevilgninger over statsbudsjettet, salg av frigjorte riksvegarealer, bevilgning fra Oslo kommune og gjennom bompenger til Oslopakke 3.

Utsikt over Sørengutstikkeren i Bjørvika.Illustrasjon ved Statens vegvesen / Vianova / Aas-JakobsenUtbygging av E18 i Bjørvika og bygging av veger i den nye bydelen har to hovedbegrunnelser: - Byutvikling og miljøvennlig transport
Sist oppdatert: 24. november 2011