Bygatene i Bjørvika

Etter at Bjørvikatunnelen åpnet for trafikk i begge retninger høsten 2010, startet arbeidet med de nye bygatene. Statens vegvesen vil bygge disse frem mot 2015.

Vanskelige grunnforhold
En utfordring er at hele området (se kartet lenger nede) er preget av pågående terrengsetninger. Dybdene ned til fjell er dessuten store på vestsiden av Akerselva, opp mot 60 meter utenfor hotell Opera og Oslo Atrium. Derfor vil blant annet Dronning Eufemias gate - den nye hovedgaten gjennom Bjørvika - fundamenteres på en hel betongplate. Til sammen rundt elleve hundre peler skal slås én til to meter ned i fjellgrunnen. Oppå disse pelene og rundt 1,60 meter under vegoverflaten støpes så selve platen.

Beplantning
I tillegg til busker, roser og stauder skal til sammen 470 trær fordelt på 32 ulike arter plantes ut i de nye bygatene. Vestlige arter, som ulike typer eik, lønn og svenskeasal, skal pynte opp vest for Akerselva. På østsiden blir det tilsvarende trær fra østlige land - deriblant tempeltre, urtidstre og amurkorktre.

I menyen til venstre finner du en beskrivelse av hver enkelt gate.
Kartet under viser hele gatenettet, med de nye bygatene merket i rødt og Bjørvikatunnelen i stiplet rød linje. Du kan klikke på gatenavnene for mer informasjon.

• Etappe 2 av Bjørvika-prosjektet består av en storstilt utbygging av bygatene i perioden 2011 - 2015. (Illustrasjon VIANOVA / Statens vegvesen.)
• Dette innebærer blant annet nye 4 500 meter gang- og sykkelveg... (Illustrasjon VIANOVA / Statens vegvesen.)
• ...ny trikketrasé i Dronning Eufemias gate... (Illustrasjon VIANOVA / Statens vegvesen.)
• ...og totalt 1 200 meter kollektivfelt. (Illustrasjon VIANOVA / Statens vegvesen.)
• Slik blir det nye nettet av kollektivfelt og gang- og sykkelveg. (Illustrasjon VIANOVA / Statens vegvesen.)