Havnelagerkrysset

I Havnelagerkrysset skal av- og påkjøringsrampe bygges mellom Operatunnelen og Rådhusgata. Påkjøringsrampen mot Drammen vil bli 200 meter lang, avkjøringsrampen fra tunnelen 165 meter lang.

Havnelagerkrysset krever et meget stort grunnarbeid. Det skal tas ut 40.000 kubikkmeter masse, og på det dypeste er byggegropa 14 meter. Grunnforholdene er i tillegg vanskelige. Mye stein, grus og rivningsmasser ble i sin tid fylt på for å utvide havneområdene. Lagene under består av teglstein og leirmasser, og noen steder er det mer enn tretti meter ned til fjell. I en såpass dyp grøft oppstår et stort vanntrykk fra sjø og grunnvann, slik at det hele tiden må gjøres tiltak for å holde gropa tørr.

Arbeidene men rampene er forventet ferdig sommeren 2012.

Arkeologi
Området lå tidligere under vann, og er siden middelalderen blitt fylt opp av masser under benevnelsen ”kulturlagene”. Arkeologer har derfor fulgt arbeidene ved Havnelageret.

To til seks meter under dagens bakkenivå har man funnet gamle kaikonstruksjoner av trepæler og krysslagt tømmer samt av steinblokker. Det er dessuten gjort funn av blant annet båtrester, båtanker, båtkikkert, tauverk, møllestein, vinglass, flasker, keramikk og porselen.

Mer informasjon om arbeidene finner du under "Last ned" i kolonnen til høyre.

  • I Havnelagerkrysset skal av- og påkjøringsrampe bygges mellom Operatunnelen og Rådhusgata. Området krever et omfattende grunnardbeid. (Illustrasjon: VIANOVA / Statens vegvesen.)

    I Havnelagerkrysset skal av- og påkjøringsrampe bygges mellom Operatunnelen og Rådhusgata. Området krever et omfattende grunnardbeid. (Illustrasjon: VIANOVA / Statens vegvesen.)

  • Konturene av byggegropa til Havnelagerkrysset. Her skal det bygges av- og påkjøringsramper til tunnelen. Bildet er tatt i slutten av oktober 2010.

    Konturene av byggegropa til Havnelagerkrysset. Her skal det bygges av- og påkjøringsramper til tunnelen. Bildet er tatt i slutten av oktober 2010.

Sist oppdatert: 22. august 2011