Traseen

Traseen går fra krysset med rv. 19 nord for tettstedet Kirkebakken til grensen mot Re kommune. Fra rundkjøringen på Borre og ca 900 meter vestover vil eksisterende veg bygges ut. Den nye traseen blir lagt utenom tettstedet Skoppum. På resten av strekningen vil vegen gå parallelt med, eller nær, dagens veg. I prosjektet inngår også bygging av ny gang- og sykkelveg på den gamle Hortensbanen fra Kirkebakken til Vestre Sande. Den nye gang- og sykkelvegen blir her koblet på eksisterende vegnett.

Tunneler, bruer og kulverter
I prosjektet inngår byggingen av en lengre bru i forbindelse med den nye vegen over Adalsbekken. Tre mindre bruer bygges over den nye vegen ved Adalsveien, på Viulsrød og ved Lærum. I tillegg bygges det en ny jernbanebru på Viulsrød. Bruene på Viulsrud blir liggende side om side. Eksisterende jernbanebru ved Glenneundergangen rives til fordel for en ny.

Under Lørgeveien vil det bli bygget en ca 190 meter lang miljøtunnel.
Det skal bygges to kulverter. En kulvert anlegges for gående og syklende under den nye veien ved Sande, og en bygges nedenfor Adalsborgen.