Historikk

• I St. meld. nr 46 (1999 – 2000) nasjonal transportplan 2002 – 2011 omtales E18 Frydenhaug-Eik.
• 15. mars til 25. mai 2004 legges konsekvensutredningen for vegutbedringen ut til offentlig høring.
• 29. juni til 25. august 2004 legges reguleringsplanen ut på offentlig høring.
• 26. oktober 2004 vedtar Bystyret i Drammen reguleringsplanen.
• I oktober 2005 starter det forberedende arbeidet opp. Dette skjer i samarbeid med Jernbaneverket.
• 31. mars 2006 sprenges første salve på den nye Kleivenetunnelen. 
• 14. april 2008 ferdigstilles Baserud bru.
• I slutten av april 2008 gjennomføres en større trafikkomlegging i Kobbervikdalen. Sydgående trafikk ledes over på ny sydgående trasé utover mot Eik. Nordgående trafikk sideforflyttes, slik at arbeidet på østsiden av vegen kan begynne.