Kleivenetunnelene

Den gamle Kleivenetunnelen ble, som en del av E18, bygget på slutten av 1970-tallet. Tunnelen har en lengde på 560 meter og bredde på 10,5 meter.

I forbindelse med utbygging av strekningen E18 Frydenhaug-Eik, fra to felter til firefelts motorveg, anlegges det ny tunnel. Den nye Kleivenetunnelen er 1800 meter lang og har en bredde på 9,5 meter. Tunnelen tilfredsstiller de nyeste sikkerhetsforskriftene. Åpningen av den nye Kleivenetunnelen vil skje i juni 2008.

Samtidig med at den nye tunnelen åpner, stenges den gamle Kleivenetunnelen. Den gamle tunnelen skal gjennomgå et betydelig utbedringsarbeid; Alt elektrisk utstyr skal byttes ut og det skal installeres vifter. I tillegg vil en del dårlig betong bli utbedret. I forbindelse med utbedringen av den gamle Kleivenetunnelen blir all trafikk satt over i den nye tunnelen, som får toveis trafikk.

Når hele anlegget ferdigstilles, vil sørgående trafikk gå i to felt i den nye Kleivenetunnelen. Nordgående trafikk vil gå i to felt i den gamle tunnelen.

Arbeidet med tunnelportalen på Frydenhaug pågår for fullt. Arbeidet med å legge ut matjord og terrengforming har startet opp.