Endelig!

- Ingen som har kjørt Ramsrudhellinga er vel i tvil om at det er på høy tid med ny veg, sa samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa, da hun mandag 7. november åpnet nye riksveg 7 fra Ramsrud til Kjeldsbergsvingene i Ringerike i Buskerud. [16.11.2011]

Om lag 100 inviterte gjester og publikummere hadde møtt frem på Ramsrud denne ettermiddagen for å være med på markeringen av de om lag 6,3 kilometerne med ny veg. I spissen for åpningen, samferdselsminister Kleppa. Hun har vært gjest på Ringerike en rekke ganger denne sommeren og høsten, noe ordfører i Ringerike Kjell B. Hansen også hadde bitt seg merke i.  – Det er alltid godt å se samferdselsministeren på Ringerike, det betyr at det skjer noe, sa Hansen i sin tale.

Belastet strekning
Med nye rv. 7 slippet trafikantene mellom Oslo og Bergen å kjøre den beryktede strekningen, kjent for sine krappe svinger, smale bruer og dårlige vegbane. Spesielt er svingene i Ramsrudhellinga beryktet. Hellinga har i tillegg en stigning på over fem prosent, og er kjent som et ulykkespunkt på rv. 7 i Buskerud.

Åpnet åtte måneder før tiden
Kontraktsfestet åpning av den nye parsellen var sommeren 2012. Det kritiske ved dette vegprosjektet var leirfyllingene, som krever arbeid i tørt vær. Den første sommeren i 2009 var dårlig, med mye regn. I følge prosjektleder Tore Gomo lå man etter med leirefyllingenen. Høsten ble imidlertid tørr og fin, og det ble bygget flere fyllinger enn forutsatt. I sin tale roste Gomo entreprenøren Hæhre Entreprenør as for at de fikk utnyttet sin kapasitet, kompetanse og arbeidstid maksimalt. I perioder holdt de nesten døgnkontinuerlig drift. En god høst og påfølgende sommer gjorde at prosjektet kom på forskudd, og at jobben med leirfyllingene var ferdig til sommerferien 2010. Mye av æren for arbeidet med leirfyllingene, og dermed for forseringen av prosjektet, ble gitt til anleggsleder i Hæhre, Erling Bjørnsen. Bjørnsen døde tidligere i høst. – For ham hadde denne åpningen vært som 17. mai, sa daglig leder i Hæhre, Knut Harstad.

En syngende vegdirektør
Sistemann på kveldens talerliste var vegdirektør Terje Moe Gustavsen. I tillegg til sin sedvanlige takk til entreprenøren, byggherren og beboerne i området, innrømte vegdirektøren at han nok har et dobbeltforhold til dette med vegåpninger. – Fokuset blir ofte satt på oss som åpner vegen. Jeg skulle heller ønsket at fokuset var mer på de som faktisk hadde bygget vegen; entreprenøren og byggherren, sa Gustavsen.