Det skal bygges to tårn for utlufting av Lørentunnelen på vegprosjektet Ring 3 Ulven-Sinsen. Arbeidet med å støpe tårnet som skal stå på Økern startet denne uken. [10.11.2011]
- Det firkantede tårnet på Økern støpes i betong, ved hjelp av glidestøp (se forklaring nederst i artikkelen). Tårnet støpes
om lag fire meter per døgn og står ferdig i løpet av en ukes tid, sier Øyvind Storløkken, byggeleder i Statens vegvesen.
Tårnet blir 27 meter høyt med en diameter på om lag 8,5 meter.
Det andre tårnet skal stå ved tunnelmunningen på Sinsen. De to tårnene skal ventilere ut tunnelluften og sørge for spredning
og uttynning som vil sikre god luftkvalitet på Sinsen og Økern. Luften løftes over bygningene – som en pipe på et hus – derfor
er tårnene litt høyere den høyeste bygningen i området. Tårnet på Økern skal ventilere det østgående løpet i tunnelen, mens
tårnet på Sinsen skal ventilere det vestgående tunnelløpet (les mer om luftkvalitet). Beregninger viser at det nye vegsystemet med tunnelene, samt lokalvegnettet vil "eksportere" mindre støv og avgasser til
nærområder enn dagens Ring 3. Les mer om miljøgevinstene ved luftetårn.
Rundt tårn på Sinsen
- Vi har vært spesielt opptatt av det estetiske og arkitektoniske i utformingen av luftetårnet på Sinsen, fordi det skal stå
midt i et boligområde, sier Mary-Ann Breisnes, fungerende prosjektleder i Statens vegvesen.
Tårnet på Sinsen blir sylinderformet og ca. 20 meter høyt med en diameter på ca. 5 meter. Tårnet skal bestå av en stålkonstruksjon
med en tekstilduk festet utenpå. Duken er transparent og vil slippe gjennom opptil 40 prosent lys. Det gjør at det vil se
ut som tårnet "fanger" sollyset og det vil kunne oppleves som at tårnet er belyst. Den bærende stålkonstruksjonen i midten
vil avtegne seg som et skyggebilde på duken, og gi et interessant lysspill på veggen.
I løpet av første halvdel av 2012 starter arbeidet med å sette opp stålreisverket til tårnet på Sinsen.
Ta en titt på webkameraet for å se prosjektets utvikling fra et fugleperspektiv.
= Glidestøp er en konstruksjonsmetode hvor betongen støpes kontinuerlig/lagvis i en glideform som løftes med jevne mellomrom.