Riksveg 2 er den tredje viktigste riksvegen fra Norge og over riksgrensen til Sverige. Dette fordi riksveg 2 er den naturlige ferdselsåren fra Valdres, Gudbrandsdalen, Hallingdal og deler av Østlandet til Sverige, Vegen er også den viktigste regionale forbindelsen fra Solør/Glåmdalen til Oslo/Akershus.

Stortinget har gjennom Nasjonal Transportplan (NTP) vedtatt at riksveg 2 skal utvides til en firefelts veg på strekningen Kløfta-Kongsvinger. Dette vil bedre trafikkavviklingen for lokaltrafikken og for gjennomgangstrafikken mellom Norge og Sverige.  

Prosjektet delt inn i fire delstrekninger:
Det er Statens vegvesen som planlegger og bygger ut riksveg 2 mellom Kløfta-Kongsvinger. Utbyggingen på strekningen er delt inn i fire delstrekninger:

• Kløfta-Nybakk (Ullensaker). Denne strekningen på 10,4 kilometer ble bygget i perioden august 2004 til oktober 2007.
• Nybakk-Herbergåsen (Ullensaker og Nes). Statens vegvesen har planlagt oppstart på utarbeidelse av reguleringsplan på denne strekningen i 2011. Byggingen av firefelts veg med midtdeler er ventet ta til i siste del av NTP sin planperiode fra 2010 til 2019. Den firefelts vegen med midtdeler vil åpne for trafikk innen fem år etter byggestart.
• Herbergåsen-Slomarka (Nes og Sør-Odal). Statens vegvesen har planlagt oppstart på utarbeidelse av reguleringsplan på denne strekningen i 2011. Byggingen av firefelts veg med midtdeler er ventet ta til i siste del av NTP sin planperiode fra 2010 til 2019. Den firefelts vegen med midtdeler vil åpne for trafikk innen fem år etter byggestart.
• Slomarka-Kongsvinger (Sør-Odal og Kongsvinger). Denne strekningen på 17 kilometer er planlagt bygget i perioden fra 2011 til 2014.