Kløfta-Nybakk

Den 10,5 km lange delstrekningen strekker seg fra krysset med E6 på Kløfta til krysset ved rv. 174 på Nybakk, helt øst i Ullensaker kommune. Delstrekningen bygges som 16 meter bred firefelts veg med midtdeler av stålrekkverk. Av i alt fire delstrekninger er Kløfta-Nybakk den første delstrekningen mellom Kløfta og Kongsvinger som bygges ut.

Kløfta-Nybakk åpnes i to etapper. Ett år tidligere enn forutsatt ble vegen åpnet fram til Borgen, mens resten av delstrekningen ble åpnet som planlagt i oktober 2007.

Utbyggingen av denne delstrekningen omfatter:

• Ombygging av dagens kryss på Kløfta, med:
  - To rundkjøringer og filterfelt for trafikk fra Oslo mot Kongsvinger
  - Ny avkjøringsrampe mot nord (legges under bru over E6)
  - Gangveg med kulvert (under ny rv. 2)
  - Støyvoll mot boligfeltet Skibakk nord
  - Kombinert bussholdeplass, trailerstopp og kontrollplass for politi og
    Statens vegvesen nord for ny veg
• Ca 9,5 km ny firefelts veg, overveiende i leirterreng
• 7 bruer med bredde 16 og 17,5 m, samlet brulengde 860 m
  - Kirkedalsbrua, 244 m lang
  - Hillern bru, 153 m lang
  - Ulvedalsbrua, 153 m lang
  - Nygård bru, 45 m lang
  - Flindrum bru, 79 m lang
  - Nedre Lund bru, 79 m lang
  - Langbakk bru, 107 m lang
• Toplankryss med eksisterende rv. 2 på Borgen
• 4 overgangsbruer for kryssende veger, samlet lengde 195 m
  - Lauten bru i fv. 457, 49,5 m lang
  - Borgenbrua, 48 m lang
  - Nafstad bru, driftsovergang, 49,5 m
  - Lund bru, i kommunal veg, 49,5 m
• 1 jordbruksundergang (stålrørskulvert)
• Rundkjøring og bomstasjon på Nybakk
• Bekkelukking Rogndalsbekken og Hynnebekken, til sammen ca 450 m
• Massedeponi for overskuddsmasser ved Rogndalsbekken og i Ulvedalen