Fem firmaer hadde levert tilbud på den første av tre entrepriser på strekningen Slomarka Kongsvinger. Veidekke hadde den laveste tilbudsprisen med 193 millioner kroner. [27.07.2011]
Prisforskjeller
– Vi var veldig spente på prisnivået ut fra våre egne kalkyler. Veidekke lå omkring der vi hadde antatt, sier Geir Jensen,
prosjektleder for riksvei 2 til avisa Glåmdalen.
Mesta var dyrest. Prisen de leverte var på nesten 50 millioner kroner mer for å utføre jobben. Veidekke skal etter planen sette i gang i november i år. I tillegg til bygging av ny firefelts motorvei, skal selskapet legge om fylkesvei 175 ved Åsum, bygge ny rundkjøring ved Stømner og anlegge lokalveier fra rundkjøringa. Strekningen er 4,65 kilometer lang og strekker seg mellom Kurusand og Gulli i Kongsvinger kommune.
Internasjonal interesse
Ifølge Våre veger blir det et betydelig masseuttak mellom Kurusand og Gulli. Beregninger viser at det må sprenges ut mer enn
450.000 kubikkmeter, overskuddsmassen skal brukes til oppbygging av veien. Geir Jensen håper å se gravemaskiner i arbeid med
den nye motorveien på hele strekningen
fra Slomarka til Kongsvinger på slutten av året når man har funnet utbyggere til alle de tre delstrekningene.
– Entreprise to, som blant annet omhandler den nye Gulli bru over Glomma, ble kunngjort 4. juli med anbudsfrist 26. september. I tillegg til norske entreprenører, har tre tyske og et østerriksk firma vist interesse for entreprisen.