Miljø

Prosjektet går gjennom et område som har stor betydning som friluftsområde for mange mennesker, på grunn av sin nærhet til større befolkningssentra.
Samtidig er Sognavassdraget med Sogna ned til Tyrifjorden vernet gjennom verneplan IV for vassdrag. Ny rv. 7 Sokna–Ørgenvika ligger innenfor nedbørsfeltet til dette vassdraget.

Det er derfor lagt vekt på at gjennomføringen av anlegget og videre bruk av ny rv. 7 ikke skal redusere naturkvalitetene ut over det som er nødvendig. I tillegg til vektlegging av terrengutforming, er alle bruer prosjektert uten inngrep i vannstrengen. Bruene ved Juvet og over Rudselva skal også fungere som viltpassasjer. Det etableres viltgjerde fra kryssingen med jernbanen i Sokna til tunnelpåhugget ved Langevannsoset, i tillegg til korte strekninger ved tunnelmunningene i Brekkebygda.

Viktigste miljøtiltak er likevel å opprettholde vannkvalitet i vassdraget. Det vil bli etablert egne målestasjoner for kontinuerlig overvåking av vannkvaliteten nedstrøms anleggsområdet.

I tillegg stilles det strenge krav til entreprenøren om oppfølging og rapportering av anleggsaktiviteter som kan medføre fare for forurensning av vann. Særlige krav stilles til tunneldriften, der alt ”anleggsvann” skal samles opp og resirkuleres, før det renses og ledes via sedimentasjonsbasseng med oljeavskiller før utløp til vassdrag.

Ved bru over Rudselva skal en gammel fløtningsmur bevares, og det er stilt krav til sikring gjennom anleggsperioden.

På jordene nord for Nedre Lundesgaard er det registrert fornminner. Riksantikvaren har gitt dispensasjon til utgraving, som skal gjennomføres sommeren 2012.