Ett år etter innføringa av gjennomgående kollektivfelt i Trondheim opplever busstrafikantene en markant forbedring av tilbudet. [16.07.2009]
Samtidig svarer nesten to av tre spurte at de er positiv til tiltaket i en undersøkelse utført av Sentio for Statens vegvesen i mars i år. I tilsvarende undersøkelser i fjor sommer og høst var under halvparten av de spurte fornøyd med tiltaket.
– Det er svært gledelig at folk blir mer og mer fornøyd. Undersøkelsene viser at ting har gått seg til. Spådommene om at kollektivfeltene ville føre til kø og kaos har det ikke blitt noe av, fastslår kollektivkoordinator Steinar Simonsen i Statens vegvesen Region midt.
Hovedhensikten med tiltaket var å bedre framkommeligheten for busstrafikken. Målinger viser at bussenes hastighet gjennom sentrum og på innfartsårene har økt. Det er også godt relativt bra med den øvrige trafikken.
– Det er imidlertid noe mer bilkø på ettermiddagene og næringslivet opplever at varelevering stedvis er blitt mer tungvint, sier Simonsen.
Enda bedre framkommelighet i 2010
Når Nordre avlastning står ferdig neste år, vil Olav Trygvasons gate bli stengt for biltrafikk.
– Da ser vi for oss enda bedre framkommelig for bussene, tror Simonsen.
I løpet av 2010 vil også kollektivtrafikken bli prioritert i lyskryssene.
Trondheim formannskap besluttet 19. mai i år å videreføre ordningen med gjennomgående kollektivfelt.