Oppsummering informasjonsmøte 24. januar

Statens vegvesen avholdt 24. januar 2012 åpent informasjonsmøte på klubbhuset til Bamble IF. Det var ca. 70 frammøtte. [03.02.2012]

Orientering fra Statens vegvesen:

Åpning ‐ velkommen

Prosjektleder Roar Gärtner ønsket velkommen og informerte om hensikten med møtet og ga en kort statusrapport for prosjektet. Reguleringsplanen for ny fire felts E18 Rugvtedt–Dørdal vil bli lagt ut til offentlig ettersyn i juni 2012. I løpet av 2012 vil trolig planleggingen av strekningen Langangen–Rugtvedt starte opp.

Framdrift

Planleggingsleder Ragnar Grøsfjeld orienterte om framdriftsplan med hovedvekt på parsellen Rugtvedt‐Dørdal. Etter planen skulle veglinja med kryss, lokalveger, gang‐ og sykkelveger, drifts‐ og anleggsveger, deponiområder, rensebassenger, riggområder etc. vært på plass 15. desember 2011. Prosjektet ligger etter planlagt framdrift på denne milepælen, men vi tar sikte på å ha alle disse elementene på plass 1. mars 2012. Vi fastholder at reguleringsplan med konsekvensutredning skal legges ut til offentlig ettersyn i juni 2012. I vedlagte presentasjon følger overordnet framdriftsplan, samt detaljert framdrift med beskrivelse av medvirkningsmulighetene.

Videokjøring av veglinja

Prosjektgruppa kjørte en 3D-animasjon av veglinja, slik den ser ut nå. Det ble orientert undervegs om de viktigste avbøtende tiltakene fra konsekvensutredningen, og hvordan disse var hensyntatt.

Kryssområder, veglinja forbi Dørdal, driftsveger

Det ble orientert om ulike løsninger for kryssområdet på Rugtvedt, og hvilke alternativer konsulenten jobber videre med. Det tilstrebes en løsning med lokalvegen på østsiden av ny E18.

Kryss i vest: Det ble bestemt i møte i samarbeidsgruppa 16. desember at Statens vegvesen i det videre reguleringsplanarbeidet skal legge kryssplassering på Langrønningen til grunn. Konsulent jobber nå med plassering av døgnhvileplass, serviceanlegg og rasteplass i kryssområdet.

Statens vegvesen fikk i samarbeidsgruppa 16. desember tilslutning til forslaget om å gå videre med vegen i fjellskjæring (ikke tunnel) forbi Dørdal. En eventuell tunnel på denne strekningen ville medført merkostnader på ca. 325 mill. kr.

Det ble orientert om prosessen med AT Plan og skogeierne på tre delstrekninger langs parsellen for planlegging av driftsveger og –kryssinger. Rapporten fra AT Plan vil bli sendt til alle berørte skogeiere.

Grunnervervsprosessen

Grunnerverver Jørgen Frøyd orienterte om den forestående grunnervervsprosessen, lovverket som ligger til grunn og hvor man kan finne mer informasjon. De som ønsket fikk med seg informasjonsheftet “Hva skjer?”. Presentasjonen samt veiledende enhetspriser følger vedlagt.

Spørsmål/svar:

• Noen grunneiere påpekte at veger og plantefelt var ødelagt i forbindelse med
  grunnundersøkelser/arkeologiske undersøkelser i fjor sommer.
  Svar: Det er tidligere formidlet at erstatningskrav skal sendes Statens vegvesen så snart som
  mulig. Dere bør sende inn krav nå – det vil være for seint å ta opp dette i forbindelse med den
  ordinære grunnervervsprosessen.
• Det er vanlig å ha takst på skogen.
• Det er frivillig om grunneiere vil hogge skogen selv eller om vi erverver grunnen med skog.

Konsekvensutredningen

Ragnar Grøsfjeld orienterte om hvilke avbøtende tiltak som er besluttet og hvilke som er under vurdering. Kartutsnittene i vedlagte presentasjon viser tiltakene som er hensyntatt med gul farge, og tiltak som vurderes er vist med hvit.

Vurderte tunnelalternativer

Prosjektleder Roar Gärtner orienterte om hvorfor prosjektet har valgt en vegtrasé uten tunneler. Det er utarbeidet en rapport som beskriver tidligere vurderte linjer der det var lagt inn tunnel. Rapporten "Tilleggsvurdering. Vurderte tunnelalternativer" (datert januar 2012) er lagt ut på prosjektets nettsider.

Spørsmål/svar:

• Det kom mange reaksjoner fra salen om at vi planlegger en veglinje uten tunneler.
  Svar: Statens vegvesen henviser til ovennevnte rapport. Vi mener å ha ivaretatt alle kryssingsbehov. Fordelene med tunnel må være så store at de merkostnadene kan forsvares.

Neste møte

Det vil sannsynligvis ikke bli flere informasjonsmøter av denne typen. Statens vegvesen vil ha en åpen kontordag i forbindelse med at reguleringsplanen ligger ute til offentlig ettersyn. Datoen vil bli annonsert, og vil sannsynligvis være i slutten av august.