Det jobbes stadig med E18 alternativene mellom Bommestad og Farriseidet

Det ligger fortsatt to løsninger for ny E18 i Miljøverndepartementet. Statens vegvesen har anbefalt at alternativ 3X med kort tunnel (80 m) forbi Haga velges. Larvik kommune, Fylkesmannens miljøvernavdeling og Vestfold fylkeskommune mener at alternativ 3Y med lang tunnel (1050 m) forbi Haga bør velges. [15.03.2010]

Det jobbes stadig videre med både alternativ 3X og 3Y

I denne forbindelse ser Vegvesenet at ved å legge alternativet med lang tunnel forbi Haga (3Y) dypere, vil vi kunne oppnå å få en enda lengre tunnel (3Z) som i det alt vesentlige vil gå i fjell på strekningen forbi Haga istedenfor en tunnel forbi Haga som på flere partier må bygges som løsmassetunnel ca. 10 m under terrengoverflaten.

Alternativ 3X med kort tunnel forbi Haga er også forbedret. Linjepålegget er senket slik at bruene ved Haga er senket med ca. 5 m og det er innarbeidet en ca. 120 m lang tunnel ved Nanseth samtidig som tunnelen ved Bøkeskogen er forlenget med ca. 130 m østover for å unngå høye fjellskjæringer. Kostnadsforskjellen mellom denne nye lange tunnelen (3Z) og Vegvesenets anbefalte forslag til løsning (3X) med kort tunnel ved Haga, vil fremdelses være som tidligere oppgitt ca. 225 mill.kr.

Vegvesenet må i sin vurdering av alternativene også vektlegge vedlikeholdskostnadene.

Det koster ca. 10 ganger så mye å vedlikeholde en tunnel som en vanlig vegstrekning. I dette tilfelle hadde vi tidligere en forskjell i vedlikeholdskostnader mellom lang og kort tunnel ved Haga på ca. 4–5 mill.kr. Da var forskjellen i tunnellengde ca. 950 m. Ved de alternativene vi nå ser på, er forskjellen på tunnellengdene på lang tunnel (3X) og lang tunnel (3Z) ved Haga økt fra ca. 2100 m til ca. 2800 m. Dette betyr at forskjellen på vedlikeholdskostnader for kort tunnel (3X) og lang tunnel ved Haga er økt fra å være ca. 4–5 mill.kr til ca. 7–8 mill.kr pr. år dersom alternativ 3Z skal erstatte tidligere alternativ 3Y.

Dette er forhold Vegvesenet må ta inn i sin vurdering når det skal tas stilling til om det nye alternativet 3Z skal erstatte alternativ 3Y ved Haga.