Skanska skal bygge søndre parsell av E18 Gulli-Langåker

Entreprenørfirma Skanska Norge AS la inn det laveste pristilbudet og har fått kontrakten på bygging av den 10,2 kilometer lange strekningen fra Tassebekk til Langåker. [12.09.2011]

Kontrakten ble undertegnet mandag 12. september, og kontraktssummen er på kr 763,9 millioner kroner.

- Vi er fornøyd med at prisnivået på de tre tilbudene vi fikk inn ligger nær opptil vår kalkyle for denne kontrakten, sier byggeleder Arvid Veseth. Han ser fram til et godt samarbeid med Skanska Norge AS.

En omfattende entreprise

Entreprisen omfatter utvidelse av eksisterende E18 til firefelts motorveg med midtdeler. Det skal bygges to nye kjørebaner for sørgående trafikk langs vestsiden av E18. På eksisterende E18 skal det gjøres en del oppgraderingsarbeider, samt tilrettelegges for nordgående trafikk. På denne strekningen må alle tverrgående bruer som krysser E18 rives og erstattes med nye for å gi plass til firefelts veg. For å bygge opp vegfyllingen for vegutvidelsen må det kjøres inn ca. 550.000 m3 sprengstein.

En del av arbeidene som inngår i kontrakten:

• Ombygging av to kryss, kryss nr. 41 Fokserød og kryss nr. 42 Natvall
• Sprengningsarbeider, vegoppbygging med skjæringer og fyllinger. I områder med bløt leire skal grunnen forsterkes ved at det settes ned i alt 690.000 meter med kalk- og sementpeler.
• 10 eksisterende overgangsbruer over dagens E18 skal rives, og en langsgående bru/kulvert skal rives. 10 nye overgangsbruer skal bygges tilpasset firefelts veg. Tre betongunderganger under E18 skal bygges.
• Tre betongtunneler for ny E18 skal bygges; Bjørnerød viltlokk, Tassebekk viltlokk og Natvall miljøtunnel.

Skanska Norge AS starter opp med tilrigging og forberedende arbeider. Fra månedsskiftet september/oktober vil det bli tung anleggsdrift langs hele parsellen.

Arbeidene på nye E18 Gulli-Langåker er planlagt ferdig høsten 2014.

Fra venstre: Prosjektleder Steinar Aspen, byggeleder Arvid Veseth, regionvegsjef Kjell Inge Davik, regiondirektør i Skanska Steinar Myhre og prosjektsjef i Skanska Gunnar Sørebø (foto: Jorun Sætre)