E6 mellom Storsandnes og Alta er en del av hovedferdselsåra mellom Troms og Finnmark, og en del av stamvegnettet i Norge.

Som hovedferdselsåre har vegen stor betydning - ikke minst i næringssammenheng. Strekningen som er 48,8 km er delt i 7 parseller

• Den første parsellen går mellom Storsandnes og Langnesbukt. Strekningen er i kommunedelplanfase. Forventet oppstart av anleggsarbeider på strekningen er i løpet av 2014.
• Parsell 2 går mellom Langnesbukt og Jansnes. Strekningen ble ferdigstilt i 2009.
• Den tredje parsellen går mellom Jansnes og Halselv, gjennom Talvik. På grunn av grunnforhold i Talvik er arbeidet forsinket i forhold til opprinnelig plan. Deler av strekningen er friskmeldt og anleggsarbeider er i gang. På strekningen Storelva-Jansnes venter vi på svar og vurderinger fra siste grunnundersøkelse. Denne vil gi svar på hva som kan gjøres for at områdestabiliteten blir god nok til å gjøre arbeider i området. Vi håper disse svarene vil foreligge i løpet av våren 2012.
• Den fjerde parsellen går mellom Halselv og Sandelv, og den femte mellom Sandelv og Møllnes. Disse to strekningene er i reguleringsplanfase.
• De to siste parsellene (parsell 6 og 7) behandles nå som en parsell og omfatter strekningen fra Møllnes til Hjemmeluft. Arbeidet med strekningen startet opp i mai 2011.

Det arbeides med flere tunneler på prosjektet. To av tunnelene kan du følge med i framdriften på:

• Tunnel gjennom Kjeldsberget (Talviktunnelen) som blir 900 meter lang. Velg "Framdrift Talviktunnelen" under "Last ned" på høyresiden.
• Tunnel gjennom Sáhkkobátne (Kåfjordtunnelen) som blir 1208 meter lang. Velg "Framdrift" under "Last ned" på høyresiden.
• Stortinget har vedtatt at deler av E6 Alta vest skal finansieres med bompenger. Det blir satt opp en bomstasjon mellom Saltvika og Hjemmeluft. Denne vil bli synlig i terrenget med bommer over vegen og ei teknisk bu på 2x2 meter.

Bompengefinansiering

Stortinget har vedtatt at deler av E6 Alta vest skal finansieres med bompenger. Det blir satt opp en bomstasjon mellom Saltvika og Hjemmeluft. Denne vil bli synlig i terrenget med bommer over vegen og ei teknisk bu på 2x2 meter.

Bompengestasjonen blir automatisk, det vil si at passeringene leses automatisk, og kan enten forhåndsbetales med kjøp av AutoPASS-avtale, eller etterfaktureres på bakgrunn av nummerskilt. Vi vil komme tilbake med mer informasjon om bompengesystemet før det trer i kraft. Beregnet oppstart av bompengeinnkreving er i løpet av 2013.

Støyisolering

Det er gjennomført støyberegninger på utvendige fasader på boliger langs strekningen. Beregningene er gjort på bakgrunn av forventet normaltrafikk etter anleggsperioden. Det vil si at den ekstrastøyen som skapes i området i anleggsperioden ikke er med i støyberegningen, kun det som regnes som normaltrafikk etter at anleggsarbeidene er ferdig.

Det er nødvendig å foreta innvendig befaring for blant annet å finne korrekte vindusmål/-utforming i de boligene vi tilbyr bytte av vinduer. Vår entreprenør, Gøran Romsdal AS fra Alta, vil ta direkte kontakt med de det gjelder for nødvendig befaring og kartlegging.

Støyisolering er et tilbud fra Statens vegvesen for å gjøre støyulempene noe mindre. Det er opp til hver enkelt huseier å velge om man tar imot tilbudet. Dersom huseier velger å takke nei til vårt tilbud om støyisolering, vil vi ikke gjøre noe ytterligere i forhold til dette.

Hele arbeidet med støyisolering beregnes ferdigstilt i midten av desember i år.