E6 Helgeland

imagemap E6 Majahaugen-Flyum E6 Brenna-Kappskarmo-Brattåsen E6 forbi Trofors (Brattåsen-Lien) E6 Kulstaddalen nord-Åkvik E6 Åkvik-Mjåvatn E6 Mjåvatn-Angermoen E6 Urlandå - Skamdal E6 Gruben-Illhøllia (eller Selfors nord-Illhøllia) E6 Storforshei-Bolna

E6 på Helgeland har meget dårlig standard som skaper problemer for trafikantene og påfører næringslivet store kostnader. Den dårlige standarden påvirker også trafikksikkerheten.

Hva står i NTP?
I Nasjonal Transportplan (NTP) 2010-19 er det lagt inn 1,7 mrd. kr. til strekningene Brenna-Brattås-Lien, Mosjøen-Osen og Mo-Bolna. I tillegg kan det være aktuelt å bruke 200-300 millioner kroner til mindre tiltak. NTP angir at utbyggingen av E6 på Helgeland kan forseres hvis det er lokal tilslutning til bruk av bompenger.

Lokal tilslutning til bompenger
Statens vegvesen i samarbeid med kommunene Grane, Vefsn, Hemnes og Rana, utredet muligheten for en delvis bompengefinansiert ”utbyggingspakke” for E6 mellom Nord-Trøndelag grense og Bolna. Alle de fire kommunene og Nordland fylkeskommune ga sin tilslutning til bruk av bompenger som en delfinansiering av en utbyggingspakke på 3,9 milliarder kroner (2009-kroner). Senere har Hemnes kommune trukket tilbake sin tilslutning. Nå skal saken behandles i Stortinget før en ev. utbygging kan starte.

Hovedelementene i utbyggingspakke E6 Helgeland 

  • Utbyggingen inneholder utbygging og utbedring for til sammen 3,92 mrd. kr. (2009)  inklusiv etablering av seks bomstasjoner.
  • Strekningen er ca. 260 km lang. 
  • Det skal bygges og utbedres ca 150 km veg. Det krever reguleringsplaner.  
  • Prosjektene Åenget–Tverrånes og strekningen Hauknes–Finneidfjord vil utredes med sikte på å bli tatt inn i pakken senere. 
  • De resterende ca. 65 km har tilfredsstillende standard og inngår ikke i pakken.
  • Tiltakene er spredt ut over hele strekningen.
  • Utbyggingsperioden forutsettes 2012–2018.
  • Den statlige finansieringen utgjør ca. 2,8 mrd. kr. hvorav 1,96 mrd. kr. følger av investeringsprogrammet i NTP 2010–19. I tillegg forutsettes 500 mill. kr. i statlige midler i perioden 2020-2022, samt 340 mill. kr. i øremerkede vedlikeholdsmidler. Alle tall i 2009-kroner.
  • Det er forutsatt at de resterende 1,12 mrd. kr.(2009) dekkes ved bompenger.
  • Bompengene kreves inn i 6 automatiske bomstasjoner; Krokstrand, Reinforshei, Skamdal, Fusta, grense Vefsn/ Grane og Svenningvatn.
  • Takst for hver bom for lette kjøretøyer vil variere fra kr. 15,- til kr. 40,- 
  • Takst for hver bom for tunge kjøretøyer vil variere fra kr 45.- til kr 120.-
  • Total takst dersom alle bommene passeres vil være kr. 145,-(lette kjøretøy).
  • Total takst dersom alle bommene passeres vil være kr. 435,-(tunge kjøretøy).
  • AutoPASS-avtale vil gi rabatt.
  • Innkrevingstiden vil være i 18 år, 2014-2031.
  • Utbyggingspakken vil innebære at investeringene fordobles i forhold til det som er forutsatt i NTP 2010-19. 

Fremdrift for utbyggingspakken

Planbehandling i kommunene 

2011/2012

Kvalitetssikring og forberedelse for Stortingsbehandling

Våren 2012

Stortingsbehandling

2012

Byggestart for utbyggingspakken

2013

 

E6 Helgeland
Veg: E6
Fase: Byggefase
Kommuner: Grane, Hemnes, Rana, Vefsn
Fylke: Nordland
Prosjekteier: Statens vegvesen