Lytt til denne siden med ReadSpeaker Lytt til teksten SkriverikonSkriv ut

Gjennomslag i hovedtunnel øst på Strindheim

Det er god fremdrift på drivingen av fjelltunnelen, og i helga var det en liten milepæl da hovedløp øst og rampetunnel øst ble knyttet sammen. [30.03.2011]

Mannskapet til Skanska har sprengt ut hovedløp øst fra to retninger etter at rampetunnel øst ble ferdig og de kunne starte på hovedløpet fra den siden også. På lørdag manglet de bare en salve. Kl. 13.31 ble den sprengt, og dermed kunne de to tunnelmannskapene møtes.

Ta en titt på tunneldrivingskartet nederst på siden (lenker under bildene) for å se at man nå kan kjøre/gå ned forskjæringa til hovedløp øst, og komme ut igjen gjennom rampetunnel øst. Dette bryter jo alle trafikkregler, så det går jo selvsagt bare nå i anleggsfasen :)

Nå er det fullt fokus på å sprenge/drive hovedløp øst vestover mot Møllenberg fram til neste tverrforbindelse med hovedløp vest sånn at de kan drive hovedløp vest fra dette punktet også. For å forstå dette kan det også lønne seg å ta en titt på kartet. For en effektiv drift for entreprenøren Skanska er det om å gjøre å ha mange punkt (stuffer) hvor tunnelen kan drives fra. Tverrforbindelsene mellom de to hovedløpene lages med jevne mellomrom langs hele traseen. Når Strindheimtunnelen er åpnet for trafikk skal dette være rømingsveier for gående dersom et av tunnelløpene må stenges pga. brann eller liknende.

  • Hullene er boret og her gjøres det klart til lading av den siste salva før de to tunnelriggene møtes.

    Hullene er boret og her gjøres det klart til lading av den siste salva før de to tunnelriggene møtes.

  • Hvis du ser nøye på bildet, så ser du øyet til en av anleggskarene til Skanska i den andre enden av borhulet. Det er altså ikke lange biten av fjell som skal sprenges bort.

    Hvis du ser nøye på bildet, så ser du øyet til en av anleggskarene til Skanska i den andre enden av borhulet. Det er altså ikke lange biten av fjell som skal sprenges bort.

  • Her er fjellet sprengt bort, og fraktet vekk. Der det ikke er sprøytebetong er den delen som ble sprengt bort nå. Tunnelmannskapet setter inn bolter i fjellet.

    Her er fjellet sprengt bort, og fraktet vekk. Der det ikke er sprøytebetong er den delen som ble sprengt bort nå. Tunnelmannskapet setter inn bolter i fjellet.

  • Vi tok en kjøretur inn hovedløp øst. Tunnelen drives nå videre vestover mot Møllenberg. Helt i enden kan vi såvidt se boreriggen som borer hull i fjellet til en ny salve.

    Vi tok en kjøretur inn hovedløp øst. Tunnelen drives nå videre vestover mot Møllenberg. Helt i enden kan vi såvidt se boreriggen som borer hull i fjellet til en ny salve.

  • Dette bildet er tatt den andre veien. Når Strindheimtunnelen er åpnet for trafikk har man her valget mellom å ta av og kjøre inn i rampetunnel øst for å komme ut i Strindheimkrysset og videre ut i Bromstadvegen, eller man kan kjøre videre rett fram i hovedløp øst og komme ut i lyset like forbi Nidar.

    Dette bildet er tatt den andre veien. Når Strindheimtunnelen er åpnet for trafikk har man her valget mellom å ta av og kjøre inn i rampetunnel øst for å komme ut i Strindheimkrysset og videre ut i Bromstadvegen, eller man kan kjøre videre rett fram i hovedløp øst og komme ut i lyset like forbi Nidar.

  • Denne gangen valgte vi å kjøre ut rampe øst. Her kan vi såvidt skimte snøstormen som venter utenfor.

    Denne gangen valgte vi å kjøre ut rampe øst. Her kan vi såvidt skimte snøstormen som venter utenfor.

Last ned