E6 Øyer: Etterarbeider for å sikre tunnelen

I april i fjor var det gjennomslag i Øyertunnelen. Det tok litt under ett år å sprenge ut den ca. fire kilometer lange tunnelen. Etterarbeidene tar lenger tid – ca. ett og trekvart år. [01.02.2012]

– Fram til nå er det lagt vann- og avløpsrør gjennom tunnelen, en del av asfalten og brann-/frostsikringshvelvet er på plass, det samme er veggelementene som også er en del av vann- og frostsikringskonstruksjonen, sier byggeleder Stein Henry Øvstetun i Statens vegvesen.

Elektroinstallasjonene som skal ivareta sikkerheten i tunnelen, skal monteres av Land Elektriske AS. De starter sitt arbeid i mai i år.

- Land Elektriske skal legge strøm- og datakabler gjennom tunnelen og montere belysning og ventilasjonsvifter. I tillegg skal de montere en rekke sikkerhetsinstallasjoner, sier byggeleder Øvstetun.

Knyttet til Vegtrafikksentralen
- Det skal installeres overvåkingssystem som er knyttet til Vegtrafikksentralen i Oslo, slik at de som sitter der kan følge med på trafikken og hendelser i tunnelen. Det skal etableres rødlys og bommer som styres fra Vegtrafikksentralen hvis det er behov for å stenge tunnelen, og det skal settes opp elektroniske friteksttavler utenfor tunnelen som kan brukes til informasjon til trafikantene. Også tavlene betjenes av Vegtrafikksentralen, forteller Øvstetun.

Testperiode
Når alle elektroinstallasjonene er på plass, starter en omfattende testperiode før tunnelen kan åpnes for trafikk. I desember 2012 kan de første bilene rulle gjennom den nye Øyertunnelen.