Konsekvenser

Før utvidelsen av E6 fra Skaberud til Kolomoen startet i desember 2007, var strekningen delvis en 2-felts veg med en vegbredde på 10 meter og delvis en 3-felts veg med en vegbredde på 13,5 meter.

I perioden fra og med 1994 til og med 2006 omkom ni personer på strekningen Skaberud-Kolomoen. I samme periode ble 131 mennesker skadd i trafikken på samme strekningen.

I 2006 kjørte det i gjennomsnitt  vel 12.000 kjøretøy hver dag på strekningen Skaberud – Kolomoen. Etter vegnormalstandarden, er dette mer enn hva en tofeltsveg er bygd for. Videre var det tidvise framkommelighetsproblemer på strekningen, og til dels lite forutsigbar reisetid.

Med bakgrunn i de mange ulykkene og lite forutsigbar reisetid, fikk Hæhre Entreprenør AS høsten 2007 oppdraget fra Statens vegvesen om å utvide E6 til en firefelts veg med midtdeler på strekningen Skaberud-Kolomoen. Da strekningen åpnet som en firefelts veg med midtdeler i oktober 2009, hadde E6 på denne strekningen en vegbredde på minimum 20 meter og en skiltet hastighet på 100 kilometer i timen.