
Det bygges 230 meter kollektivfelt i sørgående retning fra rundkjøringen ved Oasen til holdeplassen ved Skarphaugen. Kollektivfelt nummer to bygges på sørsiden av Løvstakktunnelen i begge retninger – ca. 300 meter i sørgående felt og 150 meter i nordgående.
Dette vil gi raskere fremkommelighet for bussen i de periodene det er kø i området. På lengre sikt arbeides det med planer for å bedre fremkommelighet for bussen gjennom sentrale deler av Fyllingsdalen.
Det har vært mange trafikkulykker i Fyllingsdalen, og en stor del av ulykkene har skjedd i eller ved gangfeltene. Vi ønsker å senke bilenes fart ved gangfeltene, og bygger derfor fartsputer. Putene kommer ved Dag Hammerskjøldsvei, Løvåsveien, Fyllingsdalen teater og ved Foto Knudsen.
Sammenlignet med ordinære fartshumper, er puter mer behagelig for kollektivreisende. Dette er en vegstrekning som har fartsgrense 50 km/t og fartsputene får en flatere utforming enn de som er etablert i Hagerupsvei og på Lyngbø, der fartsgrensen er lavere.
Vi anbefaler sentrisk kjøring over fartsputer som den mest behagelige og trafikksikre måten for alle kjøretøy. Sykler og MC kan velge å kjøre ved siden av putene på høyre side.
I mars startet arbeidet med ny rundkjøring i krysset mellom Fyllingsdalsveien og Allestadveien. Nytt kryss skal være ferdig til midten av august.
Området rustes opp med utbedring av gang- og sykkelvegen, universell utforming av busstoppene og ny belysning.
| Veg: | Fv. 540 |
|---|---|
| Fase: | Byggefase |
| Kommune: | Bergen |
| Fylke: | Hordaland |
| Prosjekteier: | Hordaland fylkeskommune |