Statens vegvesen har gitt planleggingsbistand til en rekke større og mindre tiltak i regi av private aktører. Dette har bidratt til:
Vegvesemet har også bidratt med støtte til merking av flere turstier, inkludert bygging av to nye gangbruer over Hørsa og ny bru over Fallfossen.
Effekter av turistvegsatsingen i Rondane:
Vertskommunene Folldal og Stor-Elvdal engasjerte tidlig en person til å jobbe med næringsutvikling innenfor reiseliv. En deltidsstilling
har nå blitt en full stilling, og strekningen har et aktivt nettverkssamarbeid med 49 medlemsbedrifter. Dette har resultert
i felles brosjyre, nettside, studieturer, kurs m.m., samt flere bedriftsetableringer. Krimskrams–Galleri Slåen, Svennplassen
gardssøm, Grimsbu ull og natur, Rondane gardsmat, Galleri Snøhetta og Sjokoladelåven er eksempler på nyetableringer. I tillegg
har flere eksisterende bedrifter utvidet eller forbedret tilbudet, og mange andre har utviklingsplaner.
Rondane Rast og Info AS
Selskap dannet med utspring i Nord-Atndalen grendelag for å drive turistinformasjon og kiosk på Strømbu rasteplass i turistsesongen.
Selskapet har driftsansvar for Strømbu rasteplass for Statens vegvesen.
Atnasjø Kafe
Eiere har satset på økt turisttrafikk og bygd ut anlegget med større serveringsareal og bedre toalettilbud. Omsetningen har
økt kraftig.
Rondane Gjestegård
Nytt vertsskap og eiere satser nå for fullt på å utvikle denne virksomheten til et helårsåpent overnattings- og serveringssted.
Informasjonssenter i Folldal
Private planer om en stor nyetablering med hotell, spisested og turistinformasjon ved start/endepunktet til Nasjonal turistveg
Rondane i Folldal.
Utsiktsrydding
Utsikten fra bilvinduet er en viktig del av opplevelsen når du kjører en Nasjonal turistveg. Mange steder er landskapet i
ferd med å gro igjen. Utsiktsrydding er en viktig del av arbeidet med turistvegene.
Ved hjelp av landskapsarkitekt ble det laget en plan for utsiktsrydding der det er flottest utsikt i 2003. Rydding ble gjennomført i løpet av 2004 i regi av Statens vegvesen. Flere grunneiere har i ettertid foretatt mer utsiktsrydding på egenhånd, slik at utsikten mot Rondane nå er langt bedre enn tidligere. Ved hjelp av en internasjonal sommerleir i 2005 ble det også ryddet og tynnet i den tette lauvvegetasjonen mot Atna på den sørligste delen av turistvegstrekningen.
Strømbu hovedrasteplass, Nasjonal turistveg Rondane. Arkitekt: Carl-Viggo Hølmebakk. ©Foto: Jarle Wæhler / Statens vegvesen
Rondane sett fra lia ovenfor Atnsjøen, Nasjonal turistveg Rondane. ©Foto: Helge Stikbakke / Statens vegvesen
Senhøst, Rondane og Atnsjøen sett fra Sohlbergplasssen, Nasjonal turistveg Rondane. ©Foto: Helge Stikbakke / Statens vegvesen
Skilt markerer søndre ytterpunkt for Nasjonal turistveg Rondane, fv 27 ved Enden i Sollia. ©Foto: Jarle Wæhler / Statens vegvesen
Hengebru over Atna ved Strømbu hovedrasteplass og utfartsparkering, Nasjonal turistveg Rondane. Her starter hovedstien for turer inn i Rondane fra fv 27. ©Foto: Rune Nilsson for Statens vegvesen