Rv. 23 fra Dagslet i Røyken kommune til Linnes i Lier kommune oppfyller ikke gjeldende krav til vegbredde, kurvatur, avkjørsler, kryssløsninger og fartsgrense. Dagens lokaltrafikk og gjennomgangstrafikk skaper store miljø- og trafikksikkerhetsproblemer for beboere i området. Statens vegvesen starter nå opp reguleringsplanarbeid for ny rv. 23 Dagslet–Linnes. Reguleringsplanarbeidet er forankret i trasévalget som er vedtatt i kommunedelplanen for ytre Lier og vedtatte reguleringsplaner for rv. 23 Dagslet–Linnes.

Planområdet

Hva skal reguleres på nytt?

• Kryssløsningen for nytt kryss med rv. 23 på Linnes, vedtatt i kommunedelplanen for ytre Lier i 2007, er ikke i samsvar med kryssløsningen i reguleringsplanen fra 2003. Det må derfor utarbeides ny reguleringsplan for kryssområdet og tilknytningen til eksisterende rv. 23 etter kryssområdet.
• For resten av strekningen må det gjennomføres en revisjon av den eksisterende planen fra 2003 slik at den tilfredsstiller dagens krav og retningslinjer. For kryssområdet på Dagslet er det ventet endringer som vil kreve ny reguleringsplan.

De fire kilometerne med ny rv. 23 fra Dagslet til Linnes skal bygges med fire felt. Prinsippløsningen for nytt kryss på Linnes ble vedtatt 8. mars 2011. I reguleringsplanarbeidet må det avklares hvordan overgangen fra fire felt på ny veg til to felt på eksisterende veg skal løses etter kryssområdet på Linnes.

Rv. 23 Dagslet–Linnes er første utbyggingsetappe for prosjektet rv. 23 Dagslet-E18. Prosjektet er omtalt i St. meld. Nr. 16 (2008-2009) og Nasjonal transportplan 2010-2019  som et prosjekt det er aktuelt å prioritere statlige midler til i siste seksårsperiode (2014-2019). Prioriteringen er betinget av at det blir tilslutning til et opplegg for delvis bompengefinansiering. Trase for rv. 23 Dagslet–E18 ble vedtatt i kommunedelplanen for ytre Lier i 2007.