Vi ser nå mer detaljert på hvordan vi skal utforme vegen i første byggetrinn

Mye av tiden fra reguleringsplanen ble vedtatt og fram til nå, har gått med på å kvalitetssikre kostnadsoverslaget og å prøve å finne billigere løsninger for første byggetrinn som ikke går ut over kvaliteten. [08.01.2009]

De mest vesentlige endringene er at Åsnuten blir bygget med ett løp, at krysset på Norstone utformes på en annen måte og at rundkjøringen med Næringsvegen bygges litt mindre. Dette har vi gjort for å begrense bruken av betong og armering, etter som prisen har økt veldig mye i det siste. Det koster også mye å sprenge ut tunnelen, så med å bare bygge et løp slipper vi utgifter til sprengning og til portaler i betong.

Tunnelen gjennom Åsnuten lages litt breiere en det som opprinnelig var planen. Det vil si at den bygges likt den som er på Rv44 på Klepp. Da har vi et midtfelt på 1m for å minke faren for møteulykker. Vi velger å bygge det søndre løpet i denne omgang. Her er det størst avstand mellom tunneltak og toppen av fjellet slik at det er mindre problematisk å øke størrelsen på tunnelen.

Ved Norstone var det opprinnelig vist en rundkjøring med to bruer. For å få det billigere flytter vi de to bruene inntil hverandre slik at den bygges som en bru. Da får vi et mindre areal på brua enn vi ville fått dersom vi la sammen arealet fra de to bruene. Dette skal ikke ha betydning for trafikkavviklingen, men blir nok mer krevende å lage.

Krysset ved Næringsvegen har vist en rundkjøring med ytre diameter 50. Denne kan krympes en del uten at det er av betydning for trafikkavviklingen. Vi kan da bygge en kortere bru over krysset.

Akkurat nå er det innmåling, kvalitetsjekk av kart og bestemme best mulig plassering av de to feltene som foregår.

Etter jul vil vi starte opp med å se på utforming av lokale støyskjermer. For å få en kontroll av forrige støyberegning må benytte konsulent for støyberegninger. Det kan vi ha tidligst i mars, men vi mener vi har et godt grunnlag for å starte opp jobben alt nå. Det er mange som har krav på ekstra støytiltak, så dette blir en stor jobb. Det kan derfor ta litt tid før alle har blitt kontaktet.