Delprosjekter

Torskenpakken består av 20 enkeltprosjekter.

De fleste prosjektene ligger i Torsken kommune, men det er også noen i Berg, Tranøy og Lenvik kommuner. Det største enkeltprosjektet er tunnelen gjennom Ballesvikskaret og sjøfylling/bru over Gryllefjorden. Området er særlig utsatt for ras, og vær- og føreforhold på strekningen kan være meget krevende.

Det er Troms fylkeskommune som er vegeier. Torskenpakken er finansiert av fylkeskommunale midler i tillegg til øremerkede statlige rassikringsmidler.

Det arbeides for tiden med fire delprosjekter:

• Fv. 86 Torskenskaret: På toppen av skaret senkes vegen ca. sju meter for å bedre framkommeligheten vinterstid. Vegen ferdigstilles med ny asfalt høsten 2012.
• Fv. 243 Sifjordskaret tunnel (mellom Sifjord og Flakstadvåg): Her bygges det ny portal på nordsiden av tunnelen. Det sprenges også ut ei åtte meters bred fanggrøft i 200 meters lengde. Dette gjøres for å hindre vegstening på grunn av ras/rasfare. Arbeidet med portalen er beregnet å være ferdig i år. Asfaltering og rekkverksarbeid utføres sommeren 2012.
• Fv. 86 Ballesvikskaret-Gryllefjord : Det bygges tunnel gjennom Balleksvikskaret, og sjøfylling/bru over Gryllefjorden. Tunnelen og sjøfyllinga er beregnet å være ferdig i midten av september 2012. Brua blir det sendt ut konkurransegrunnlag på i løpet av våren 2012, og bruarbeidene starter etter ferien. Tunnelen og brua er planlagt åpnet høsten 2013.
• Fv. 86 Kaperdalen: Tunnelen gjennom Kaperskaret skal forsynes med strøm. Det skal føres strøm fra Sifjord, opp Sifjorddalen, og gjennom Kaperskaret tunnel fram til brøytestasjonen i Kaperdalen. Arbeidet avsluttes i 2012.