| Hensikt | Rv. 5 langs Kjøsnesfjorden er svært utsett for skred. Det er gjort sikringstiltak mot skred i fleire omgangar opp gjennom tida, men fortsatt er enkelte parti utsatt for ras og stenging av vegen pga. ras og rasfare. Partiet som står att å sikre er mellom Stølsnestunnelen og Kjøsnes. Terrenget er svært sidebratt med fleire skredløp nedetter fjellsida, og det vert vurdert slik at berre ein tunnel vil kunne løyse skredproblema. |
|---|---|
| Lengde | 6500 meter |
| Finansiering | Stat |
| Totalkostnad | 1,06 mrd. kr Anslag frå november 2015 |
| Nasjonal transportplan | Omtalt i NTP 2018-2029 |
| Oppstart | Høsten 2019 |
| Antatt åpnet | Høsten 2022 |
| Fase | Byggefase |
Sist oppdatert 17. desember 2020