Nøyaktig kunnskap om hvordan vind påvirker lange hengebruer gir nye muligheter
— Få vindforskere kjenner Hardangerbrua bedre enn Tor Martin Lystad som nylig har oppnådd doktorgrad med sine analyser av hvordan vind påvirker brua.
Nyheter fra Ferjefri E39
Oppdateringer fra prosjektet Ferjefri E39.
Apply for the Thomas A. Wyatt Best Paper Award 2021
— A bursary for young researchers within the field of wind engineering and bridge dynamics.
Betongkonstruksjoner må dimensjoneres for brann og eksplosjoner
— For at betongkonstruksjoner skal tåle å bli utsatt for høy temperatur ved brann eller eksplosjon, trenger man kunnskap om hvordan betongen beveger seg.
Hvordan beveger en flytebru seg?
— Lange, flytende strukturer beveger seg som følge av ytre påvirkninger, eller laster som kommer fra miljøet.
Vegvesenet vil videreutvikle beregningsmetodene for hvordan is påvirker bruer
— Vegvesenet har inngått et forskningssamarbeid med NTNU, som har landets fremste ekspertise på beregning av islaster.
Vinneren av Tom A. Wyatt-award 2020 er kåret
— Tor Martin Lystad fra NTNU/Norconsult tildeles prisen for beste vitenskapelige artikkel innenfor vindforskningsfeltet.
En ny beregningsmodell for å planlegge mer miljøvennlige veier
— En livssyklustilnærming til store infrastrukturprosjekter gjør det mulig å planlegge for bærekraftig infrastruktur.
Velkommen til digital fagdag om BIM og bru
— Torsdag 28. januar arrangerer Vegvesenet en fagdag hvor noen av landets fremste eksperter på digitale modeller av bruer gi deg et innblikk i hvordan de jobber med BIM og digitale tvillinger.
Har forsket på hvordan to parallelle nedsenkede rørbruer reagerer på havstrømninger
— Shi Deng har utført laboratorietester for å undersøke hvordan to parallelle nedsenkede rørbruer blir påvirket av ulike former for havstrømninger.
Aluminium gjer brua fleire tusen tonn lettare
— Bruk av aluminium i bygging av bru over Langenuen kan gje lågare kostnadar- og Co2 utslepp, redusert vedlikehald og ei fleire tusen tonn lettare bru.