E134 Oslofjordforbindelsen - byggetrinn 2

Det første byggetrinnet av Oslofjordtunnelen ble åpnet i 2000 og omfattet bygging av E134 fra Bjørnstad i Røyken kommune til Vassum i Frogn kommune. Oslofjordtunnelen mellom Måna og Verpen, Frogntunnelen og Vassumtunnelen  utgjør en del av E134 og Oslofjordforbindelsen. Les mer om dagens Oslofjordforbindelse.

I proposisjonen som lå til grunn for byggingen av Oslofjordforbindelsen, lå det som en forutsetning at strekningen skulle bygges ut i takt med trafikkutviklingen. Byggingen ble derfor planlagt gjennomført i to byggetrinn.

Her kan du lese mer nyhetssaken om "Prosjekteringsgrunnlaget offentliggjort"

Byggetrinn 2 

Når prosjektet står ferdig har vi: 

• bygget et nytt løp i Oslofjordtunnelen på 7,4 kilometer
• bygget et nytt løp i Frogntunnelen på 1,6 kilometer
• utvidet Vassumtunnelen slik at den får to gjennomgående løp
• utvidet fra to til firefelts veg mellom tunnelåpningen på Måna og fram til E6 på Vassum, 6 kilometer. Dette medfører også å bygge et nytt broløp for den ca. 200 meter lange Bråtan bro, utvidelse av viltundergang
• Erstattet rundkjøringene med to nye 2-planskryss på henholdsvis Måna og Verpen

Reguleringsplan E134 for Frogn og Hurum (nå Asker) kommuner ble vedtatt februar 2015. Dokumenter og tegninger tilknyttet reguleringssaken finnes i kommunens kartportal. Tast inn søkeord "rv 23" (vegen skiftet navn i november 2018).

Status

• Kommuner og Viken har gitt sin tilslutning til delvis bompengefinansiering av av prosjektet (juni 2020)
• Ekstern kvalitetssikring (KS2) er gjennomført (september 2021)
• Sak om utbygging og finansiering er lagt frem fra depertementet, og er nå til behandling i Stortinget.
• Arkeologiske utgravinger ferdigstilt
• Det jobbes med å erverve grunn til prosjektet
• Bygging av gang- sykkelvei langs Osloveien ble ferdigstilt våren 2023.
• Forberedelser til å gjennomføre anskaffelser. Det er planlagt med en stor totalentreprise for hele prosjektet.

Bygging kan ikke starte før prosjektet er vedtatt i Stortinget.