Tiltak mot fremtidig trafikkstøy i dagsonen Tasta

For å beregne fremtidig støy er det brukt miljøverndepartementets «Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging», T-1442, for vurdering av trafikkstøy ved nye vegprosjekter. Retningslinjen gir anbefaling om øvre grenser for utendørs støynivå fra ny veg. I tillegg gir retningslinjene anbefaling om krav til innendørs støynivå ved å henvise til i NS 8175 «Lydforhold i bygninger, lydklasser for ulike bygningstyper». Beregningene er gjennomført av konsulentfirmaet Norconsult etter Nordisk metode for beregning av vegtrafikkstøy.

Standard beregningsmetode

Utførte beregninger for framtidig situasjon basert på trafikktall, hastighet, avstand til veg, refleksjoner fra omgivelsene, eventuell eksisterende støyskjerming med mer, og er er i tråd med vanlig praksis i Norge. Anbefalingene fra Klima- og forurensningsdirektoratet (Klif) og Byggforsk er også brukt. Beregning av innendørs støynivå utføres i henhold til en standardisert beregningsmetode som beskrives i Håndbok 47 fra Sintef Byggforsk.

Det planlegges kraftige støyskjermingstiltak langs vegen, opptil 3,5 meter over vegbanen. I tillegg blir den fremtidig vegen senket i forhold til dagens nivå. Det fører til at støynivåene blir reduserert ved fasadene, som gjør at mange av de befarte eiendommene ikke har krav på ytterliggere tiltak.

Kvalitetssjekker rapportene

Norconsult har levert cirka 90 prosent av alle vurderingsrapportene. Statens vegvesen arbeider nå med å kvalitetssjekke rapportene. Det er sendt ut beregningsgrunnlag med resultatene for 49 eiendommer. Huseierne er varlset om beregningsgrunnlaget .

Statens vegvesen har som mål og sende ut de resterende rapportene før jul. Noen av vurderingene skal bearbeides av Norconsult.

Statens vegvesen beklager den lange ventetiden vi har brukt på gjennomførte befaringer av boliger, og flere huseiere venter på svar. Årsaken er den store mengden av berørte hus og omfattende arbeid med vurdering av hver enkel bolig.

De som har fått varsel om støyvurdering og har hatt befaring vil få skriftlig svar med detaljert vurderingsgrunnlag.